Он знает назубок более 150 светофоров и стрелок. За смену контролирует передвижение около 100 поездов, отвечает за организацию грузоперевозок по территории станций Входная и Тонкий лист. Маневровый диспетчер цеха эксплуатации ММК Мамед Мамедов был признан лучшим в своей профессии по итогам месяца. Коллеги отзываются о нём как об отличном специалисте и хорошем человеке. Руководители доверяют ему выполнение самых сложных производственных задач.
"Согласие станции Магнитогорск-грузовой имеется, путь свободен, время 8.30".
Мамед Мамедов каждую минуту говорит по рации, потом по телефону, затем бежит к табло или выходит на балкон, где все составы - как на ладошке. Даже нашему оператору сложно поймать его в кадре. Работать в таком ритме - это нормально для его профессии, смеется Мамед Мамедов, ведь он - маневровый диспетчер цеха эксплуатации.
Мамед Мамедов, маневровый диспетчер цеха эксплуатации ПАО "ММК"
"Наличие путей на станции Входная - восточный, северный и западный парк. Эти красные линии показывают: путь занятый - вагоны на путях. А где ничего не горит - пути свободны. По этим путям пропускаем поезда".
В смену через станцию проходит 100 с лишним поездов. Основная задача Мамеда Гаджи оглы следить за каждым из составов, находящихся на путях. Он совершает все основные операции, связанные с организацией процесса формирования и распределения вагонов.
Мамед Мамедов, маневровый диспетчер цеха эксплуатации ПАО "ММК"
"Вот я заводской открыл на третий путь для пропуска поезда на Гранитную. Вот здесь с третьего на Гранитную делаем маршрут".
Маневровый диспетчер целый день на ногах, Мамед Гаджи оглы говорит, иногда чай приходится пить на ходу, зато всегда интересно. Конечно, такая профессия не для всех.
Юрий Петров, и.о. начальника железнодорожного района № 9 цеха эксплуатации ПАО "ММК"
"Работы у него правда много. Потому что минимум в смену до 10 сборных поездов отправляется только через станцию Входная, не считая того, что прибыло, а прибывают и угли, и порожние вагоны, все надо принимать. Плюсом готовит поезда для Тонкого листа: порожняк подбирать, вагоны с грузами, которые оборудуются и выгружаются на Тонком листе. Помимо транзитной осуществляет маневровую работу".
Вот уже 10 лет Мамед Мамедов работает в слаженной команде с приёмосдатчицей груза и багажа Анной. Пока он следит за процессом с балкона, она наблюдает в бинокль - сверяет вагоны по номерам. Мамед Гаджи оглы рассказывает, на комбинате трудится больше 20 лет.
Мамед Мамедов, маневровый диспетчер цеха эксплуатации ПАО "ММК"
"Я после армии приехал в Магнитогорск, поступил тогда ещё в горно-металлургическую академию, окончил академию, потом устроился на комбинат работать. Я сам из Азербайджана".
На вопрос как же он отдыхает от такого ритма, Мамед Гаджи оглы говорит: работает в саду. Вместе с супругой и детьми. Без дела сидеть не привык. Вознаграждение за труды не заставляют себя ждать - на работе его в очередной раз признали лучшим по профессии, а в саду - радует хороший урожай картофеля и огурцов.
