С улыбкой по жизни и по железнодорожным путям. Владислав Морин - помощник машиниста локомотива. На комбинате трудится уже больше 30 лет. И всё не зря. Недавно Владислав Александрович был удостоен почётного звания "Заслуженный работник транспорта Российской Федерации". О трудовых буднях помощника машиниста - смотрите в нашем сюжете.
Владислав Морин, помощник машиниста локомотива 7-го железнодорожного района цеха эксплуатации ММК
"Работаю с 90 года после службы в армии, сразу устроился на комбинат и по сей день работаю на комбинате. Это у нас идёт семейное. У меня и дед работал ещё на паровозах, ушёл в 70-х годах на пенсию. Отец был в ЦРП, на комбинате работал. Здесь как бы решил продолжить династию, уже по стопам деда пошёл. Как бы всю жизнь вместе работаем на комбинате.
Работа заключается в том, что состав, вагоны обслуживаем, цеха. Составляем вагоны, отгрузку, выгрузку обеспечиваем и обеспечиваем работой наш комбинат. Ну, это мы как звено, часть звена. Здесь большой коллектив, работает несколько станций. Станция "Гранитная", есть станция "Скрапная". Там четыре локомотива, здесь четыре локомотива. Как бы мы являемся частью звена. На большой станции работаем с напарником, с машинистом. Поэтому так вот по разным участкам ездят, поэтому нет монотонности. И на станции ККЦ обслуживаем, и под чашами, и под ковшами, и под совками, и вагоны. То есть разнообразная работа, много-много разных вагонов. Я привык, работа сложная, но требует определённой концентрации. Ну, в принципе, привыкаешь, и поэтому работа даже можно сказать творческая, разнообразная, поэтому нет монотонности. И поэтому всё отлично. Коллектив у нас дружный, слаженный, как бы руководители всегда, то есть, понимают, находим общий язык. Если есть какие-то проблемы - решаем. Поэтому, всё нормально, всё слаженно у нас идёт, и всё хорошо.
Супруга работает здесь старшим приёмосдатчиком. Устроилась, здесь с 2008 года, так как была пертурбация, работала на СПЦ. Там цеха немножко подстаивали, и поэтому пришла сюда работать вместе со мной. Свободное время мы имеем свою дачу, фазенду, сад, строительство. Там занимаемся стройкой. Есть сын. Тоже отслужил в армии, приходил сюда, тоже работал здесь. Сейчас работает на цемзаводе, в фирме "Цемик" мастером по электрике. Мы болеем за "Металлург", ходим всей семьёй, часто следим за нашей командой. Конечно же, болеем. Желаем им успехов спортивных".
Сергей Пятков, начальник 7-го железнодорожного района цеха эксплуатации ММК
"Работа помощника машиниста локомотива связана с концентрацией, большой ответственностью и всегда сопряжена с работой в коллективе. Это группа людей, которые выполняют одну общую задачу на каждой железнодорожной станции. Владислав Александрович – это тот человек, с которым всегда бригада, руководители района могут выполнить поставленные задачи. Человек 12 часов сосредоточен, подходит с большой ответственностью к своей работе, безукоризненно выполняет поставленные перед ним задачи, безаварийно и безопасно".
Владислав Морин, помощник машиниста локомотива 7-го железнодорожного района цеха эксплуатации ММК
"Ну, приятно, конечно, всегда все награды получать. Ну, конечно, приятно осознавать, что руководство ценит нашу работу. Сколько я работал, вот за 30 с лишним лет, всегда на комбинате были какие-то перипетии, то есть девяностые, развал, пандемия, санкции. Ну, я не думаю, что комбинат у нас поддастся таким, и может производство упасть, всё будет, я думаю, нормально. Тем более мы - железнодорожники, нас очень трудно выбить из колеи".
