Состоялся традиционный конкурс профессионального мастерства «Лучшее звено — водитель фронтального погрузчика-2026», организованный корпоративным центром подготовки кадров «Персонал». Какие испытания подготовили для участников и какие команды в итоге взошли на пьедестал — расскажем прямо сейчас.
В конкурсе профессионального мастерства приняли участие работники градообразующего предприятия Магнитогорска и Группы компаний ММК. Традиционно соискателям на звание «Лучшее звено — водитель фронтального погрузчика» для начала нужно было сдать теорию — выполнить тест из 20 заданий в течение 40 минут.
Сергей Козлов, старший мастер участка ООО «МагМеталлПак»
"По теории у нас будет 4 части: 5 вопросов по конструкции и устройству погрузчика, 5 по ПДД, 5 по безопасной эксплуатации и производству работ".
Далее зрелищный этап — практический. Участникам звена нужно было продемонстрировать жюри филигранное управление самоходной техникой — фронтальным погрузчиком Lonking и трактором МТЗ-82. Задание закрыть спичечный коробок ковшом трактора в этом году убрали, зато добавили новое.
Николай Степанов, руководитель группы профессионального обучения КЦПК «Персонал»
"В этом году у нас на МТЗ введён этап «агрегатирование». Участнику будет необходимо по определённой траектории проехать, зацепить некий агрегат, который в виде рамки у нас сварен, и выполнить демонстрацию навыков".
Суслов готов на трактор
"8-й готов, поехали".
Александр Суслов, водитель погрузчика ЛПЦ-11 ММК
"В плане вождения МТЗ — там на практике тренировались, к знакомым заезжали и тренировались, у кого есть техника в личном пользовании".
Данил Журавлёв, водитель погрузчика Ремпути
"Волнения нет, надеемся какое-то место займём".
Среди чисто мужских команд выделялась одна женская. Евгении Никоновой и Екатерине Цой пришлось объединиться в звено. Они представляют разные предприятия, но раз напарниц им по конкурсу среди коллег не нашлось, представительницы прекрасного пола будут бороться за победу вместе.
Екатерина Цой, водитель погрузчика ПМП ММК
"Я думаю, мы обе справимся. Я в неё верю".
Не у всех конкурсантов получалось, управляя погрузчиком, закрепить баскетбольный мяч на конусе.
Иван Батенев, водитель погрузчика АТУ
"Слишком гидравлика мягкая, надо привыкать к ней".
У Евгении Никоновой эмоции зашкаливали от дебюта в качестве водителя трактора.
Евгения Никонова, водитель погрузчика ЛПЦ-11 ММК
"Я не знала техники этого трактора. Не сразу справилась с рычагами управления, не сразу справилась с силой нажатия рычагов для переключения скорости. А так всё неплохо".
Дмитрий Бишов, водитель погрузчика ДЦ ММК
"Трактор — есть трактор. Если один раз поездил, как на велосипеде, уже потом не забудешь".
По итогам профсостязания на звание «Лучшее звено — водитель фронтального погрузчика» женскую команду отметили в номинации «Автоледи». Бронзу завоевали крепкие парни доменного цеха ММК Дмитрий Бишов и Василий Окунев. Серебро — водители Ремпути Данил Журавлёв и Игорь Харин. Золотой кубок забрали работники кислородно-конвертерного цеха ММК Игорь Круглов и Алексей Прокопьев. Подробнее о конкурсе профмастерства смотрите в программе «ТВ-ММК» 6 июня в 18:50.
