В 12-м сезоне Всероссийского профориентационного технологического конкурса "Инженерные кадры России" Магнитогорск представляли 6 команд, выступающие при поддержке ММК. Золото с престижных состязаний привезли учащиеся школы № 1 под руководством Александра Звольского. Чему был посвящён их проект и какое утилитарное значение имеет - расскажем прямо сейчас.
Команда "Юниор-1" первой школы под руководством тренера Александра Звольского, успешно пройдя муниципальный и региональный этапы Всероссийского профориентационного технологического конкурса "Инженерные кадры России", отправилась покорять жюри в финале проектом "Шинный утилизатор".
Александр Звольский, руководитель кружка робототехники школы № 1
"Мы с ребятами изучали историю ММК, какие цеха присутствуют, они заинтересовались АТУ: машины, транспорт, и как-то, проезжая мимо шиномонтажки, увидели кучу шин, сделали кальку на АТУ, что тоже много транспорта, шины надо куда-то девать, родилась идея сделать некое автоматизированное устройство для утилизации шин".
9-классники под чутким наставничеством учителя иностранных языков и по совместительству руководителя кружка робототехники создали полностью автоматизированную линию по переработке использованных автомобильных шин и производству покрытия из резиновой крошки.
Владислав Плюхин, учащийся 9 класса "Д" школы № 1
"Мы ставим шину, камера замечает её, толкатель толкает на конвейерную ленту, дальше шина переезжает в измельчитель, после чего резиновая крошка очищается от металлической фракции с помощью магнита, очищенная резиновая крошка едет уже на окрашивание, после чего формируется и отправляется по магазинам".
Жюри оценивало слаженную работу механизмов макета, процесс обработки заготовки и актуальность проекта.
Максим Сальников, учащийся 9 класса "Д" школы № 1
"Очень много свалок шин, это токсично, плохо для природы, 120 лет перерабатывается в природе в естественной, поэтому мы решили создать такой проект".
Данил Варавин, учащийся 9 класса "Д" школы № 1
"Из резиновой крошки можно сделать большое количество различных заготовок, таких как покрытие для спортивных и детских площадок, маты для спорта, груши для битья и большое количество аксессуаров для машины".
Представители школы № 1 обеспечили себе первое место в категории "Классик" в номинации "Работа модели", обойдя 21 команду из других регионов России, а также представителей зарубежных стран - Киргизии, Казахстана и Таджикистана. На разработку полного цикла переработки использованных шин представителям школы № 1 потребовалось 3 года.
Александр Звольский, руководитель кружка робототехники школы № 1
"Начинался он с маленького проекта, буквально было 2 этапа обработки заготовки: измельчение шины, отделение металлической фракции. Данный проект готовился на категорию "ИКаР-дебют" для начинающих детей, потом уже этот механизм обрастал различными механизмами, итог трёх лет работы мы видим сегодня".
Богдан Бабушкин, учащийся 9 класса "Д" школы № 1
"Мы создали систему окраски, в которой используются специальные трубки и баночка, которая используется в качестве расширительного бачка, в которой нагнетается давление, краска подаётся на резиновую крошку и перемешивается миксером".
ММК - генеральный партнёр конкурса "Инженерные кадры России" - оказал представителям 1-й школы поддержку и содействие.
Александр Звольский, руководитель кружка робототехники школы № 1
"ММК нам оказал огромную помощь с транспортировкой, доставкой проекта, детей, также нам выдали форму, в которой мы выступали, за что им огромное-огромное спасибо".
После 9-го класса у инженеров-триумфаторов первой школы различные планы, Владислав Плюхин, к примеру, собирается поступать в лётное училище, а наставник победителей присматривает новые таланты.
Александр Звольский, руководитель кружка робототехники школы № 1
"У меня есть подрастающие ребята, хотел бы с ними пройти от дебюта до "Классика", привить любовь к технике, возможно, кому-то из них полученные навыки пригодятся при поступлении в вузы и ссузы после школы".
