Всего за два часа - более 34 нарушителей. В Магнитогорске прошёл масштабный рейд Госавтоинспекции, направленный на пресечение нарушений, связанных с тонировкой стёкол. Инспекторы дежурили в разных районах, точечно выявляя водителей, чья тонировка не соответствовала установленным нормам. Подробности - у Татьяны Артёменко.
Чрезмерное затемнение лобового и передних боковых стёкол - одно из самых распространенных нарушений в Магнитогорске. С начала года дорожные полицейские выписали уже без малого 995 протоколов. Однако водителей, которые предпочитают прятаться за тёмными стёклами, меньше не становится.
Андрей, водитель,
"Сам покупал плёнку, сам тонировал в гараже, потому что это выходит дешевле. Защищает от солнца, не так слепят фары вот эти диодные, когда ездят. Не скажу, что я буду снимать, но, возможно, сниму".
Другие водители нанесение тонировки объясняют эстетическими соображениями и тоже не спешат снимать её со стёкол. Однако на практике именно из-за тонированных стёкол нередко возникают аварийные ситуации.
Татьяна Андриянова, инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску
"Применение тонировки является одной из сопутствующих причин ДТП. Учитывая наступление тёплого сезона, количество таких правонарушений увеличивается, поскольку водители объясняют применение так называемой тонировки тем, что светит слишком яркое солнце и управлять транспортным средством становится неудобно. На самом деле это неподтверждённый факт, потому что происходят ДТП и в дневное время суток, например, наезд на пешехода, где водители в своём объяснении пишут, что их ослепило солнце и они не увидели пешехода".
Кроме того, тонировка ухудшает обзор в тёмное время суток и скрывает другие нарушения: неиспользование ремней безопасности или разговор по сотовому телефону во время движения. Очередной рейд, направленный на борьбу с нарушением правил тонировки автомобилей, прошёл на проспекте Ленина. Закатанные в плёнку автомобили останавливали и с помощь специального прибора проверяли уровень затемнения.
"30% – это нарушение. Будет выписан штраф в размере 500 рублей. Также будет составлено требование о пресечении противоправных действий.
- Хорошо".
Согласно техрегламенту, светопропускаемость лобового и передних боковых стёкол должна быть не менее 70%. У данного водителя нарушение очевидно.
Данил, водитель
"Я экспериментирую: бывает, 30% наклею, бывает, 50% вкруг наклею. Тонировка - видите, это как база в нашем городе. Кто-то хочет, кто-то не хочет, кто-то готов идти на риски. Ну, меня устраивает, штраф - всё нормально, я не критикую".
На устранение нарушения даётся 10 дней. Водитель обещает всё убрать. А вот те, кто отказывается выполнить требование инспектора, рискуют вновь попасть в неприятную ситуацию.
Антон Илларионов, старший инспектор ДПС
"Если человек не устраняет данное требование в течение десяти суток, то материал составляется по статье 19.3 "Неповиновение законному требованию сотрудника полиции". Направляется в суд, и судья решает: либо от двух до четырёх тысяч штраф и 15 суток ареста, либо обязательные работы".
В этом году к обязательным работам, а также к аресту на 15 суток приговорены уже 26 водителей, которые отказались снять тонировку и были повторно остановлены за это нарушение. Всего в ходе рейда составили 44 протокола. В ближайшее время Госавтоинспекция планирует провести повторную проверку, чтобы выявить тех, кто, несмотря на предписание, так и не снял тонировку со стёкол.
