Героиня программы: Ольга.

#Мурадымовское ущелье

Идти к своей мечте. У магнитогорского авиамоделиста Кирилла Шмыгли есть все шансы для того, чтобы стать вторым в истории города металлургов обладателем звания "чемпион мира в авиамодельном спорте". На престижное соревнование парень отправится в следующем году. Времени, чтобы основательно подготовится к чемпионату, достаточно. Меж тем стать обладателем почётного титула - не единственная мечта Кирилла, связанная с воздушными судами. Подробнее - Дина Наумова.

"Передняя кромка, задняя кромка, фюзеляж, киль, стабилизатор. Внутри фюзеляжа - электроника".

Все части планера Кирилл Шмыгля знает на зубок. Как-никак уже 8 лет в авиамодельном спорте. Любовь к летательным аппаратам в своё время парню привил отец - мастер спорта Российской Федерации по авиамоделизму.

Максим Шмыгля, инструктор-авиамоделист Магнитогорского спортивно-технического клуба

"У меня мечта была, чтобы сын занимался, и поехать с ним на Чемпионат мира. Ещё даже когда я начинал заниматься у своего руководителя, он мне задал вопрос: "Что ты хочешь добиться?" Я сказал, что я хочу поехать на Чемпионат мира. На какой я тогда не уточнил, а сейчас мы на следующий год едем".

Путёвку на Чемпионат мира Кирилл под чутким руководством своего отца и тренера по совместительству получил в этом месяце в городе Нарткале Кабардино-Балкарской Республики. Там проходил чемпионат России по авиамодельному спорту. По сумме двух этапов Кирилл занял второе место в зачёте кубка России среди юношей.

Кирилл Шмыгля, авиамоделист

"Со мной ездило 4 модели. Это два лонга и 2 коротыша, коротыш отличается тем, что он только для туров, а лонг - чтоб на продолжительность дольше летел он".

Кирилл соревнуется на планерах, на професииональном языке авиамоделистов этот вид летательного аппарата именуется F1A.

"Заводится модель по крючку, всё".

По сравнению с другим моделями - резиномоторной и таймерной работа с планером куда более энергозатратная для спортсмена.

Максим Шмыгля, инструктор-авиамоделист Магнитогорского спортивно-технического клуба

"Все остальные классы моделей - это стоишь на месте, выпустил, наслаждаешься полётом, с планером нужно очень много бегать, за одну тренировку пробегаем около 15 километров".

Каждая модель планера оснащена датчиком джипиэс, на случай если судно закрутит в воздушном потоке и унесёт в неизвестном направлении.

Игорь Маркевич, инструктор-методист Магнитогорского спортивно-технического клуба

"Модель улетает и в течение часа ты её должен доставить на старт, потому что следующий час - это следующий тур. Ты её должен подготовить, чтобы запустить снова. А модель при ветре 5-6 метров в секунду улетает на 2-3 километра".

Кирилл трудностей не боится, помимо жгучего желания отлично выступить на предстоящем чемпионтате мира в следующем году, есть у парня и далеко идущая мечта.

Кирилл Шмыгля, авиамоделист

"Пилотом хотел стать, я и сейчас хочу стать пилотом, буду готовиться к этому, в Ульяновское училище поеду, там уже буду учиться, и на пилота уже идти".

В будущем Кирилл хочет стать пилотом гражданской авиации. А пока вместе с отцом колдуют над усовершенствованием моделей планеров. В каждом их них находится блок электроники. В ответственный момент всё должно сыграть как по нотам.

Кирилл Шмыгля, авиамоделист

"Непредсказуемый момент, у нас 2 года назад был финал, у нас был пластиковый самолёт, мы летели финал 6 минут, время 5:41 - вспышка у нас. Судья говорит: "У вас самолёт сгорел, на проводах прям сгорел".

И даже тогда, лишившись на последних секундах соревнования своего самого любимого самолёта, Кирилл смог взойти на верхнюю ступень пъедестала соревнований - время полёта его модели по сравнению с конкурентами оказалось рекордным. Чемпионат мира, куда приглашён Кирилл, будет проходить в 2021-ом году во Франции. В команде с магнитогорским авиамоделистом будут ещё два спортсмена из других городов.

Максим Шмыгля, инструктор-авиамоделист Магнитогорского спортивно-технического клуба

"На Чемпионате мира каждый из ребят запускает свою модель, но работают как команда, т.е. в зачёт пойдут все три участника. И за последние 10 лет команда России на Чемпионатах мира всегда была чемпионом".

 Молодёжная хоккейная команда "Стальные лисы" пока не потеряла ни одного очка на домашнем льду. Во втором матче с "Мамонтами Югры" из Ханты-Мансийска магнитогорцы выглядели ещё более убедительно, чем в первом. И сумели одержать яркую результативную победу. Свидетелем которой стал и наш спортивный обозреватель Павел Зайцев.

Даже уступив в серии буллитов в первом магнитогорском матче, "Мамонты" продолжали оставаться "теневым" лидером Восточной конференции. На повторную встречу "Лисы" вышли без одного из своих лидеров - Данилы Юрова, который накануне провёл первый полноценный матч в КХЛ. Зато вернулись в состав Эдгар Варагян и Азат Кутаяков, и, забегая вперёд, скажем, что с этими перестановками тренеры явно угадали. В стартовом периоде хозяева уступили по броскам 7:12, но, как и двумя днями ранее, ушли на перерыв при счёте 2:0. Сначала Варагян помог Руслану Господынько, который не мог отличиться пять игр, забить во втором матче подряд. А под занавес периода магнитогорцам удалась быстрая контратака, Иннокентий Рыбин заработал своё первое очко в МХЛ, а ещё один дебютант лиги - Кутаяков - эффектно подставил клюшку и создал для вратаря неразрешимую проблему - 2:0. В начале следующего отрезка красивую шайбу забросил уже сам Рыбин, помогли ему Кутаяков и Вадим Аухадеев. Гости сменили вратаря, но и второй голкипер недолго оставался "сухим". Кутаяков оформил снайперский дубль, Рыбин ассистентский, первое очко в сезоне набрал Андрей Гусев. Но затем югорчане добавили оборотов, и у хозяев всё чаще начали возникать трудности в защите. В итоге, с интервалом всего в 64 секунды "Мамонты" сумели дважды пробить здорово игравшего в этот вечер Илью Набокова. Тренерский штаб "Лисов" взял тайм-аут, чтобы успокоить подопечных - и эта пауза пошла команде на пользу. Хозяева снова заиграли уверенно и быстро сумели отличиться в пятый раз. Второй балл за передачу заработал Аухадеев, отметился пасом вернувшийся из главной команды Вадим Антипин, а Кутаяков очередным великолепным броском оформил хет-трик. В заключительном периоде соперники обменялись голами. Гости удачно реализовали большинство, однако по-настоящему обострить интригу так и не смогли. А на последних секундах встречи после впечатляющего индивидуального прохода Варагян в падении поставил яркую точку - 6:3. Впереди у магнитогорцев - 12 выездных матчей подряд. Дома команда снова сыграет только в конце ноября.

 Где-то просто перегорели лампы, а где-то фонарей нет даже в проекте. В нашу телекомпанию обратились горожане с жалобами на то, что не все улицы в Магнитогорске достаточно освещены. Мы побывали на указанных участках и убедились - светло в городе, и правда, далеко не везде.

Когда стрелки чаcов достигают отметки "семь вечера", на город опускаются сумерки. Причём, на некоторых улицах погружение во тьму происходит практически полное. Яркий пример неяркого освещения - пересечение улиц Советской и Правды. Люди жалуются, в тёмное время суток здесь не зги не видно.

"Да нет, недостаточно. Особенно здесь, на центральной улице".

"Насколько довольны, не довольны?

- Ой, ребята не могу даже сказать, я редко бываю на улице вечерами, просто из гостей иду.

Ну если бы маленько фонарей было бы побольше, видите, темноватенько. Но так-то не запинаюсь".

Не запнуться, не упасть и не попасть на пешеходном переходе под авто - задача номер один. Фонари на улице вроде есть, но света явно недостаточно. Во-первых, некоторые лампы просто не горят, а часть - освещает не путь, а крону деревьев. Лучи света сквозь ветви еле пробиваются.

Автолюбители тоже возмущены: ситуация крайне опасная, и таких проблемных зон в городе немало.

"По Лесопарковой вдоль парка освещение плохое, ехать если на машине, плохо видно. Пешеходов вообще не видно.

Вот этот вот свет, который светит, он очень тёмный. Надо белый, а не жёлтый".

По совету горожан наша съёмочная группа решила проехаться по Лесопарковой, затем свернула на Индустриальную и убедилась - здесь ситуация ещё более тёмная.

Наши следующие респонденты это подтвердили. Кстати, вы видите их? (идут в темноте - 08.27) Вот и мы не сразу заметили.

"Вообще мы возвращаемся обычно, когда светло, но сегодня задержались, даже сами не знали, что так темно будет по улице идти. Эта улица да, она тёмная".

А это уже другой участок, но с той же проблемой. Южная сторона улицы Завенягина (18.54). Здесь фонарей нет в принципе. Освещают дорогу лишь далёкие вывески торговых центров и прожекторы, расположенные на частной автостоянке.

Правда, конечно, нужно отдать должное специалистам "Горэлеткросети". Тёмных пятен на карте города не так много. В основном перекрёстки, улицы, скверы и парки освещаются достаточно хорошо.

Юрий Токмянин, начальник участка уличного освещения АО "Горэлектросеть"

"В городе у нас около 25 тысяч светильников, ведётся постоянная работа по поддержанию их в работоспособном состоянии".

Работы по электрификации улиц ведутся постоянно. В данный момент монтаж специалисты ведут сразу на нескольких участках.

Юрий Токмянин, начальник участка уличного освещения АО "Горэлектросеть"

"Экологическая, на Бестужева установлены, на левом берегу по улице Шоссейная ведётся установка опор".

Также недавно была освещена южная сторона Завенягина - там специалисты смонтировали 64 опоры. Что же касается описанных нами выше тёмных участков - их тоже ждёт светлое будущее, но не в этом году.

Проблему негорящих фонарей, специалисты уверяют, готовы решать оперативно - они просят горожан сообщать о неисправностях по телефону диспетчерской службы, либо на электронную почту.

Титр:

29-30-90 (диспетчерская служба)

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. mailto:Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Юрий Токмянин, начальник участка уличного освещения АО "Горэлектросеть"

"В таких случаях нужно отправить заявку в аврийно-диспетчерскую службу, что светильники частично не работают. И мы выезжаем и устраняем неисправности, либо лампы меняем, либо это неисправности в пусковой аппаратуре".

 Не центр сбора металлолома - практически первый передел. Так про свой родной копровый цех говорит Денис Сыров. Его задача как мастера участка обеспечить сырьём кислородно-конвертерный и электросталеплавильный цеха. А для этого нужно подготовить тысячи тонн лома. Как с этим справляется лучший работник ММК расскажет он сам.

Все 12 часов на ногах - так проходит рабочая смена мастера участка копрового цеха. Денис Сыров даже посчитал - делает почти 30 тысяч шагов в день, если перевести - это расстояние 18-20 километров. Обойти нужно все восемь колоннад и напольные склады.

Денис Сыров, мастер участка копрового цеха ПАО "ММК"

"Самая основная обязанность мастера - это выполнение сменного задания. Производственная программа - 189 тысяч тонн на ККЦ и 500 тонн на ЭСПЦ, столько мы должны отгрузить металлолома в октябре месяце.

Контролирую выгрузку, контролирую погрузку шихтовых полувагонов - вот основная моя задача".

В копровом цехе Денис Сыров уже 21-й год. Мастером участка стал 2 года назад, до этого работал в механослужбе. Смена деятельности кардинальная. К специфике труда технолога, признаётся, пришлось привыкать. Копровый цех - это не просто центр сбора металлолома, здесь происходит его первичная переработка.

Денис Сыров, мастер участка копрового цеха ПАО "ММК"

"Я визуально могу определить, какой вид лома. И, исходя из своих наблюдений, я уже докладываю начальнику смены, что дальше делать с этим металлоломом, куда его отвести.

Допустим, максимальный габарит для погрузки в совки ККЦ 2,5 метра. Если приходит вагон, гружёный трубами бурильными, они длиной 12 метров, соответственно, их надо привезти в габаритный размер".

Отправить под пресс, под ножницы или газорезчикам - решение, в том числе, и за мастером участка. В подчинении у Дениса Сырова больше 30 человек и все они не должны остаться без работы.

Денис Сыров, мастер участка копрового цеха ПАО "ММК"

"Всех людей я уже знаю замечательно, коллектив очень опытный, очень сплочённый, больших проблем нет".

За умение грамотно и безопасно организовать работу, за выполнение производственных планов, за многолетний труд в, можно сказать, родном цехе Денис Сыров и был признан лучшим по профессии.