Новоселье - обязательный элемент праздника! По традиции ко Дню металлурга жилищно-инвестиционный фонд "Ключ" поздравляет магнитогорцев свежепостроенным домом. Получила ключи в новую жизнь и семья Мурзиковых.

Аппаратчик электролиза газозащитной станции ЛПЦ-8 Михаил Мурзиков вырос в дружной многодетной семье, где кроме него было ещё семеро детей. Поэтому без детского смеха семейного счастья себе не представлял. Вместе с супругой Дарьей несколько лет назад они стали родителями энергичного и любознательного Арсения. Всё это время молодая пара снимала жильё, а весной прошлого года воспользовались материнским капиталом, ипотечной компенсацией от ММК и стали обладателями небольшой, но уютной однокомнатной квартиры в комплексе "Ключевом".

Семья Мурзиковых, новосёлы

"Сам дом яркий, красивый очень. Сделан ремонт первоначальный, ничего не нужно вкладывать. Можно сразу заезжать и жить. Удобное местоположение. Машина есть в садик возить. Нас всё устраивает".

Фонд "Ключ" - одна из немногих компаний, которая раздачу ключей новосёлам превращает в большой праздник - с песнями и душевными поздравлениями.

Сергей Бердников, глава города Магнитогорска

"Мне очень приятно, что ММК сегодня ведёт эту линию полностью, начиная от строительства. И гарантированно понимая, что это качественное жильё, легитимный застройщик. Это важно, ещё и сам уровень жилья. ММК - социально ориентированное предприятие, и работники ММК имеют возможность получить это жильё на льготных основаниях".

Александр Морозов, председатель Магнитогорского городского Собрания депутатов

"Когда все соседи вместе. На свежем асфальте, с плакатами, с женщинами в сарафанах. Это нужно согласиться с нашим классиком - котом Леопольдом, который говорил: давайте жить дружно! Поэтому в добрый путь, с наступающим Днём металлурга!"

Этот новый дом - первый в третьей очереди комплекса "Ключевой" на шоссе Западном. Он сохранил все приятные "фишечки" от застройщика: добротный ремонт со светильниками и навесными потолками, французским остеклением балконов и индивидуальным газовым котлом в каждой квартире. Но дополнительно получил и несколько приятных особенностей.

Владимир Харченко, директор ЖИФ "Ключ"

"Первое, что бросается в глаза - здесь однокомнатные квартиры от 35 до 60 квадратных метров разбег. И двухкомнатные квартиры - до 90 квадратных метров. Комфортные большие квартиры, потолки выше на 20 сантиметров, больше окна. Больше света, простора, большие кухни".

Удаленность шоссе Западного от промышленного центра делает этот уголок города по-настоящему уникальным: сюда доносятся ароматы трав с полей, начинающихся прямо за микрорайоном, здесь есть места, где подросшему Арсению будет легко проявить свою мальчишескую удаль. А самое главное - теперь у Мурзиковых и их соседей здесь есть уютное и комфортное семейное гнездо.

В акватории реки Урал стартовали межрегиональные соревнования по парусному спорту - "Кубок Магнитки". В четвёртый раз Магнитогорск становится точкой притяжения для тех, кто умеет ловить ветер и держать курс на победу. Как прошёл первый день одной из самых красивых летних регат?

Нынешние старты собрали около шестидесяти пяти участников из разных регионов страны. За штурвалами - как юные спортсмены, так и опытные яхтсмены.

Дмитрий Шохов, директор СК "Металлург-Магнитогорск",

"Огромное всем спасибо, что вы приезжаете к нам, поддерживаете развитие парусного спорта в городе Магнитогорске. И ждём вас, действительно, в следующем году и последующий, как можно больше приезжих было у нас участников. Мы всегда рады всем, пусть победит сильнейший, всем удачи".

Иван Змияк не пропускает ни одной регаты и по-прежнему выходит на старт с тем же азартом, что и пять лет назад, когда впервые пришёл в секцию парусного спорта. За это время он не раз доказал, что вода и ветер - его настоящая стихия.   

Иван Змияк, участник соревнований

"Я занимаюсь 5 лет парусным спортом. За это время удалось добиться третьего и второго места на первенстве России. Первого места в международных соревнованиях в Геленджике и третьего места во Всероссийских соревнованиях в Миассе".

Соревнования проходят сразу в четырёх классах яхт: "Оптимист" - для самых юных участников, которые только делают первые шаги в парусном спорте, "Кадет" - для слаженных парных экипажей, а также более технически сложные классы "Ракета 270" и "Луч-мини".

Ярослав Подлеснов, участник соревнований

"На соревнованиях "Кубок Магнитки" я участвую на "Луч-мини". Там гоняется один человек, у нас их в акватории, гоняется на данный момент на этих соревнованиях их шесть штук, и все будут гонятся с пересадками, каждый будет гонятся на всех лодках".

Каждый спортсмен в течение серии гонок меняет лодки и проходит дистанцию на каждом из представленных судов. Такой формат полностью исключает преимущество техники: на первом месте - навыки, реакция и тактическое мышление. Но даже этого может быть недостаточно. Главный непредсказуемый участник - погода. Шквальный ветер или, наоборот, полный штиль способны в один момент изменить расклад гонки.

Леонид Базуев, участник соревнований

"Когда ветер очень сильный, тяжело иногда, например, добрать шкоты или руль не хочет слушаться. Поэтому приходиться не до конца добирать шкоты или держать руль двумя руками, а пальцем держать шкоты".

Маршрут заранее обозначен буями, а гонки проходят на скорость. Каждый поворот - проверка на точность, каждая ошибка - потеря времени. Участники внимательно следят за направлением ветра, корректируют курс и борются за каждую секунду.

Кирилл Базуев, главный судья соревнований

"Наши гонки чем-то похожи на гонки "Формулы-1", то есть дети стартуют в определённый момент, все условно по сигналу, только в отличие от автомобильного спорта, яхты постоянно двигаются и не стоят на месте. Но дети должны выбрать тот момент, когда они должны пересечь стартовую линию, пройти определённый круг, какую-то дистанцию, выставленную на воде буями, и финишировать. Соответственно, кто пришёл первым, тот и победил в одной гонке".

Впереди ещё несколько насыщенных гоночных дней, по итогам которых определят лучших из лучших.

А сейчас об очередном происшествии на дорогах Магнитогорска. Совершил столкновение с металлической опорой и скрылся с места ДТП.

15-го июля в час двадцать семь водитель, управляя автомобилем ВАЗ, двигаясь по проспекту Карла Маркса от Завенягина в сторону Бориса Ручьёва, в районе дома 192А не справился с управлением и врезался в металлическую опору. После содеянного он скрылся с места ДТП.

Татьяна Андриянова, инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"В результате ДТП пассажир, находящийся в салоне автомобиля ВАЗ, получил телесные повреждения, травму головы, ему назначено амбулаторное лечение".

В настоящее время сотрудники Госавтоинспекции проводят административное расследование по факту ДТП, принимают во внимание записи с регистраторов и показания свидетелей происшествия. Пострадавший 31-летний пассажир о личности водителя не распространяется.     

Татьяна Андриянова, инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"Вынесены определения о возбуждении дела об административном правонарушении по факту оставления места ДТП, а также на нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортного средства, повлёкшее причинение вреда здоровью человека".

С начала года на территории Магнитогорска произошло 3000 дорожно-транспортных происшествий, из них 162 с пострадавшими, 185 человек были ранены, 6 человек погибли. За 6 месяцев к административной ответственности за оставление места ДТП привлечены 111 водителей.

Татьяна Андриянова, инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"Уважаемые водители, вы управляете автомобилями - источниками повышенной опасности, в соответствии с правилами дорожного движения необходимо выбирать ту скорость движения, которая позволяет вам полностью контролировать своё транспортное средство во время движения. Необходимо соблюдать боковой интервал и действия сигнала светофора".

За оставление места ДТП водителю, личность которого устанавливается, грозит лишение права управления транспортным средством на срок от 1 года до 1,5 лет. За причинение вреда здоровью пассажира последуют санкции в соответствии с административным законодательством. Придётся также понести расходы и за повреждение металлической опоры.

Внимание к деталям, ответственность и преданность делу — вот что отличает настоящего профессионала. Исполняющая обязанности диспетчера по железнодорожной станции "Доломитовая" ЦЖТ ММК Елена Малашта признана лучшей в своей профессии. Более 30 лет она обеспечивает бесперебойную и безопасную работу станции, а её опыт и преданность делу вызывают уважение коллег.

Елена Малашта, и. о. поездного диспетчера железнодорожной станции "Доломитовая" ЦЖТ ПАО "ММК"

"Ну на комбинат я попала совершенно случайно, поскольку я заканчивала музыкальную консерваторию имени Глинки. Попала сюда благодаря своему бывшему мужу. Тогда шёл набор четырёх операторов на эту новую станцию, тогда её ещё только запускали, так я попала на наш район, на котором до сих пор работаю уже 31 год, ни разу не меняла место работы, и мне здесь очень нравится. На нашем районе три станции: это станция "Флюсовая", "Лисья гора" и станция "Доломитовая". На "Флюсовой" у нас перевозки известняка, на "Лисьей горе" - перевозка доломита, а "Доломитовая" — это маневровая станция. В мои обязанности входит контроль этих трёх станций, то есть бесперебойное обслуживание фабрик, бесперебойная подача и выводка вагонов, а также организационные моменты, чтобы район работал без сбоев.

К нам приходят вагоны с ККЦ, с ЭСПЦ, с цемзавода, с аглофабрики, с 5-й аглофабрики. Мы здесь отгружаем известняк, доломит и также отправляем на фабрики: ККЦ, ЭСПЦ - отправляем известь, на аглофабрику - отправляем известняк. На цемзавод отправляем известняк и доломит. К сожалению, железная дорога — это опасная работа, которая не прощает ошибок, и моя задача заключается в том, чтобы контролировать, чтобы этого не происходило, так как бывают и лобовые столкновения, и боковые столкновения. Моя задача - исключить это. У нас есть определённый график прибытия и отправления поездов. Моя задача - организовать так, чтобы этот поезд вовремя прибыл и вовремя отправился со станции, чтобы он был сформирован и отправлен вовремя. Для этого нужно правильно организовать работу. Конкретно в нашей бригаде работает 21 человек, работают и женщины, и мужчины. Женщины работают операторами, дежурными по станции, приёмосдатчиками, операторами на "Флюсовой" и дежурными стрелочного поста. Мужчины: помощники, работают машинистами и вагонниками. Контактировать приходится в любом случае со всеми, так как от отношений зависит результат работы. Ну, естественно, все мы люди разные, и к каждому нужен свой подход. Стараюсь подбодрить хорошим словом, поддержать, похвалить. Когда ты к человеку с душой, и он к тебе с душой.

Работа у меня очень ответственная, поэтому постоянно приходится повышать квалификацию и постоянно обучаемся в "Персонале". Помимо работы, я очень люблю вкусно готовить, я частенько смотрю новые рецепты, потому что хочется не просто кушать, а кушать вкусно. Здесь девочек я постоянно угощаю какими-то новыми изысками, недавно угощала кундюмами — это вареники с гречневыми хлопьями и с грибами, это было очень вкусно. Мне очень нравится здесь работать, здесь отличный коллектив, кроме того, комбинат обеспечивает стабильность в заработной плате. Также очень много социальных льгот, ну и комбинат в этом плане нас очень поддерживает. Поэтому спасибо большое комбинату! Хотелось бы, чтобы он и дальше процветал, и всему нашему коллективу - здоровья, счастья, удачи и терпения в нашем нелегком труде!"

И начнём мы наш выпуск с главного события этого июля. Магнитогорск в преддверии Дня металлурга посетил президент России Владимир Путин. Глава государства посетил промышленную площадку ПАО "ММК", где принял участие в запуске цеха машиностроительной продукции, а также оценил главный социальный проект комбината - городской курорт "Притяжение".

Президент России Владимир Путин в рамках визита на Магнитогорский металлургический комбинат побывал на коксовой батарее № 12. Этот уникальный с точки зрения производительности и оборудования объект глава государства запускал в режиме видеоконференции в июле 2024 года. Коксовая батарея № 12 вышла на проектную мощность 2,5 миллиона тонн сухого валового кокса в год. Реализация данного проекта также имеет важнейшее значение для улучшения экологии Магнитогорска.

Владимира Путина сопровождали министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Артём Жога, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, председатель совета директоров ПАО "ММК" Виктор Рашников, генеральный директор ПАО "ММК" Павел Шиляев.

Коксовая батарея № 12 – это объект полного производственного цикла: от приема угольного концентрата до передачи готового кокса в доменный цех. Батарея производительностью 2,5 миллиона тонн сухого кокса в год покрывает половину потребности ММК в этом виде сырья и является самой производительной в стране. Комплекс оснащен самыми современными природоохранными сооружениями, в том числе высокотехнологичной установкой сухого тушения кокса.

Объект, вложения в который со стороны ММК составили почти 90 млрд рублей, стал крупнейшим инвестиционным проектом компании за последние 10 лет. Основным подрядчиком строительства КБ и поставщиком оборудования для неё выступила китайская компания SINOSTEEL.

Пуск КБ № 12 повлёк за собой остановку устаревших мощностей коксохимического производства ММК. К настоящему моменту последовательно остановлены шесть коксовых батарей, что позволило сократить техногенное воздействие на окружающую среду до исторического минимума. Реализация проекта позволила снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на 11,3 тысяч тонн в год. Фактическое сокращение концентрации бензапирена на границе санитарно-защитной зоны с начала вывода коксовых батарей в 2024 году составило 40%.

Проект КБ 12 неоднократно отмечался экспертным сообществом. В 2024 году он стал победителем X Национальной премии в области промышленных технологий "Приоритет - 2024" в номинации "Металлургия" и конкурса "Главное событие 2024 года в металлургии России", проводимого в рамках международной промышленной выставки "Металл-Экспо".

Также президент России Владимир Путин принял участие в торжественном запуске нового цеха машиностроительной продукции в Механоремонтном комплексе входящем в Группу ММК.

"Объект, который мы сегодня запустили, уникален не только для нашего комбината, но и для всей российской промышленности. По сути, это полноценное самостоятельное производство, ориентированное на выпуск отечественной продукции, большая часть из которой ранее в нашей стране не выпускалась. Тем самым, мы закрываем значительную часть потребностей ММК, а также сможем осуществлять поставки импортозамещающего оборудования другим российским компаниям и на рынки СНГ. Кроме того, здесь создано более 450 новых рабочих мест", - прокомментировал председатель совета директоров ПАО "ММК" Виктор Рашников.

Технологические мощности нового цеха позволяют выпускать мостовые краны специального назначения грузоподъёмностью более 150 тонн, чугуно-, стале-, и шлаковозы грузоподъёмностью до 500 тонн, корпуса и опорные кольца конвертеров, стале- и чугуноразливочные ковши емкостью от 50 до 350 тонн расплава, кожухи доменных печей, миксеры и миксеровозы грузоподъемностью 600 тонн.    Кроме того, цех может производить вращающиеся печи и размольные мельницы, кузова большегрузных самосвалов грузоподъемностью до 225 тонн, оборудование машин непрерывной разливки стали.

Кроме того, президент России Владимир Путин во время визита в Магнитогорск побывал в городском курорте "Притяжение". Инициатором создания курорта и его основным инвестором является председатель совета директоров ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат" Виктор Рашников.

Профессионал с солидным стажем. Александр Мухачёв трудится на ММК резчиком горячего металла на участке приёмки и отгрузки в листопрокатном цехе № 10. Работу свою и коллектив Александр Сергеевич ценит на вес золота.

Александр Мухачёв, резчик горячего металла ЛПЦ-10 ПАО "ММК"

"На комбинате в общем около 20 лет. Шесть лет работал на горе по ремонтам, это аглофабрика. Около 2 лет отработал на упаковке, затем перешёл резчиком горячего металла на участок приёмки и отгрузки. Поначалу было сложно определять все вот эти дефекты. Заворот кромки, рваная кромка. А сейчас выработал до автоматизма. Обрабатываем металл, наружные и внутренние витки. Мой основной инструмент - газовый резак. Я работаю с огоньком, точно. Не каждому дано выдерживать температуру высокую. У нас горячий прокат, то есть от нас металл уходит по цехам. Товарную часть мы отрабатываем и отправляем по вагонам.

Супруга работает тоже на комбинате, прокат толстого листа, стан 2350. Машинист крана. Для меня комбинат — это уже как семья получается. Коллектив - уже вместе сработались, как единый организм работаем. Хотелось бы пожелать комбинату процветания и дальнейшего развития. Вне работы мне нравится выезжать на природу. Люблю водить машину. Любим с семьёй посещать разные города. Команде ММК я желаю трудиться с огоньком. И находить время для отдыха".