Природоохранная прокуратура Магнитогорска отчиталась о работе за прошлый год в части контроля за автомобильными выхлопами. По данным надзорного органа до сорока процентов от общего загрязнения воздуха на городских улицах приходится на автомобильный транспорт. Проверено восемь предприятий, их руководителям направлены представления об устранении нарушений. 12 должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности. Как происходит учёт и контроль автомобильных выхлопов, что грозит нарушителю, насколько в целом эта проблема актуальна? Ответы - в специальном репортаже.

Игорь Гурьянов, корреспондент   

"Есть такая расхожая фраза о том, что раньше автомобили делали инженеры и механики, а сегодня - маркетологи и менеджеры по продажам. Кто бы это ни был, сегодня перед автопроизводителем приоритетная задача - не улучшение дизайна кузова или оптимизация ходовой части, а снижение токсичных выбросов в результате работы двигателя внутреннего сгорания. Работа в этом направлении ведётся громадная. Но "снижение" не означает "полная ликвидация". И снижение токсичности одного отдельно взятого автомобиля с лихвой покрывается увеличением числа этих автомобилей. Сегодня в Магнитогорске по самым скромным подсчётам около двухсот тысяч автомобилей. При таком количестве на первое место выходит учёт токсичных выбросов и контроль за этим выбросами".

Начнём с учёта. Один усреднённый автомобиль стандарта "Евро-4" или "Евро-5" за один час работы производит, внимание, до 15 килограммов СО2. Это парниковый эффект и изменение климата. До ста граммов угарного газа – это смертельно ядовитая дрянь. До 20 граммов оксидов азота - токсично для лёгких. Самое опасное, как всегда невидимое: бензапирен и формальдегид. Прямые канцерогены. Теперь умножаем цифры на количество автомобилей и получаем в сумме более, чем актуальную экологическую проблему.

Дмитрий Новосельцев, и. о. природоохранного прокурора г. Магнитогорска

"Магнитогорской природоохранной прокуратурой проанализированы данные городского экологического контроля, согласно которым влияние автотранспорта на загрязнение атмосферного воздуха составляет порядка сорока процентов. По результатам надзорных мероприятий выявлено 8 предприятий, эксплуатировавших автотранспорт с нарушениями норм выбросов в атмосферный воздух. Руководителям данных организаций вынесены представления, по результатам которых приняты меры к устранению таких нарушений. 12 должностных лиц привлечены к дисциплинарной ответственности".

Важное уточнение: сказанное прокурором касается только коммерческого транспорта, грузовиков, автобусов. Проверять частников прокуратура не уполномочена. Откуда цифры и что такое "городской экологический контроль"? Поиск ответа привёл нас (неожиданно, правда?) в лабораторию экологического контроля ПАО "ММК". Именно сюда стекаются данные со специальных камер видеонаблюдения, установленных на 26 самых загруженных перекрёстках. Вот так, например, выглядит пересечение Завенягина и Ленина с той самой, экологической камеры. Она видит не только количество транспорта, но и может определить объёмы выхлопа из одного автомобиля в единицу времени. В том числе - химический состав выхлопа. Не спрашивайте, как. Это отдельная история.

Наталья Перятинская, ведущий специалист лаборатории экологического контроля ПАО "ММК"

"Мы видим, что основной вклад у нас - легковой автотранспорт, в дальнейшем - небольшие автобусы – это наши маршрутные такси, и так же здесь небольшие грузовые автомобили. В режиме реального времени показан этот перекрёсток, где указана концентрация вредного вещества в любой точке этого перекрёстка. Мы видим, что в данный момент превышение концентрации оксида углерода не зафиксировано".

На десять утра в день съёмок этот перекрёсток с точки зрения экологии опасности не представлял. Кстати, камеры способны фиксировать рассеивание веществ в зависимости от розы ветров. Другое дело - час пик, когда сотни автомобилей скапливаются в пробках. Тогда процент загрязнения атмосферы именно автомобильными выхлопами достигает семидесяти процентов. А это уже - более, чем серьёзный показатель.

Наталья Перятинская, ведущий специалист лаборатории экологического контроля ПАО "ММК"

"При достижении сорока процентов ситуация становится довольно критичная. Потому что это большая масса выбросов, это выбросы в приземном слое, это воздействие на организм человека в первую очередь. И на состояние атмосферного воздуха. - Самое вредное вещество из глушителя? - Бензапирен".

Как говорится, посчитали - прослезились. К слову, автомобильные выхлопы - ещё и мощные аллергены. Что делать? Контролировать. Мы - на одном из пяти пунктов технического осмотра автотранспорта. Проверка выхлопов напоминает колоноскопию у людей. Поглубже в глушитель вставляется датчик газоанализатора, данные высвечиваются на дисплее. Процедуре подвержены прежде всего грузовики. Коммерческому транспорту вменено в обязанность проходить ТО регулярно, не реже одного раза в год. Частники - по желанию, либо при постановке машины на учёт в РЭО ГИБДД.

Алексей Добролюбов, эксперт пункта технического осмотра автомобилей

"В данный момент мы производили замер токсичности выхлопных газов автомобиля. Вид топлива у него - газовое оборудование установлено, метан. Токсичность показала в норме".

Тот же пункт ПТО днём позже. В проверяющих токсичность выхлопов - сотрудник ГАИ. В их полномочиях - проверка, если можно так выразиться, социально ответственного транспорта, в том числе - автобусов большой и малой вместимости. Процедура идентична - датчик, газоанализатор, вердикт. Сотрудники ГАИ уверены: обязанность регулярного техосмотра дисциплинирует водителей и их начальников: с неисправным движком ТО не пройдёшь, а значит - не поедешь.

Александр Антонов, старший государственный инспектор БДД отдела технического надзора ГИБДД г. Магнитогорска

"В нашей компетенции все категории автомобилей. Проводим надзор в двух случаях: за надзором по безопасности дорожного движения и при проведении технического осмотра транспортных средств. При выявлении административного правонарушения по выбросам в отношении водителя составляется постановление, штраф которого составляет пятьсот рублей. А также в дальнейшем привлекается к ответственности должностное лицо, контролёр технического состояния, штраф для которого так же до пятисот рублей".

Будем реалистами: вряд ли в ближайшее время стоит ждать уменьшения количества автомобилей на магнитогорских магистралях. Следовательно, проблема токсичных выхлопов останется на повестке дня. Уменьшать или игнорировать проблему было бы преступно по отношению к экологии. Задача сложная и многовекторная, поэтому для её решения необходим системный и комплексный подход. Электромобили – это вряд ли выход. И производство аккумуляторов, и утилизация наносят не меньший, а может и больший вред экологии, о котором пока молчат - не посчитали.

Счастливая случайность спасла жизнь юному пешеходу в Магнитогорске. Момент, когда машина на полной скорости проносится мимо ребёнка на "красный", попал на видео. Благодаря бдительности граждан и оперативной реакции полиции, нарушитель понёс наказание. К счастью, трагедии удалось избежать.

Буквально доля секунды - и водитель "Лады Гранты" мог насмерть сбить мальчика на пешеходном переходе. Этот шокирующий инцидент произошёл на улице Советской. Видеорегистратор автомобиля, который стоял и ждал зелёного света, снял, как "Лада Гранта", даже не сбавляя скорости, проскакивает перекрёсток прямо перед носом у ребёнка. Водитель, снимавший это, выложил запись в социальную суть, чтобы привлечь внимание Госавтоинспекции.

Нонна Гейнц, старший инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"Данная видеозапись вызвала большой общественный резонанс, так как была прямая угроза наезда на ребёнка. Водитель проехал на значительной скорости, и ребёнка спасло только то, что он в последний момент повернул голову, увидел приближающийся автомобиль и приостановился. Это и спасло ему жизнь".

Нарушителя госавтоинспекторы вычислили в тот же день.

Нонна Гейнц, старший инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"В рамках административного расследования старший инспектор ДПС старший лейтенант полиции Жанат Испаев на основании госномера установил водителя данного автомобиля, пригласил его в отдел Госавтоинспекции для составления протокола и дачи объяснений".

За рулем "Лады" оказался 43-летний курьер по доставке товаров. Мужчина объяснил свой поступок тем, что торопился выполнить заказ и не заметил запрещающий сигнал. Однако спешка на дороге - не оправдание, а скорее отягчающее обстоятельство. В настоящее время водителю уже выписали штраф.

Нонна Гейнц, старший инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Магнитогорску

"В отношении водителя составлено два административных протокола: по статье 12.12 за проезд на запрещающий сигнал светофора и по статье 12.18 "Непредоставление преимущества пешеходу". Общая сумма штрафов составила 3500 рублей".

Также с водителем была проведена профилактическая беседа. Главное, говорят в полиции, - чтобы водитель понял: такие ошибки могут стоить жизни.

24-го февраля ровно 4 года назад началась специальная военная операция. Магнитогорск стал одним из первых городов, кто начал собирать гуманитарные грузы для мирных жителей и бойцов-земляков. В преддверии Дня защитника Отечества из города отправился уже 39-й гуманитарный конвой. В загруженных фурах подарки к 23-му февраля, а также всё самое необходимое для обеспечения жизни на фронте. Елена Старостина продолжит тему.

"С Днём защитника Отечества!"

Эта 39-я погрузка проходит в канун Дня защитника. Потому большая часть посылок - праздничные приветы для бойцов.

Юрий Ахмеров, заместитель председателя МГОО ветеранов Афганистана, Чечни и СВО

"Из такого особенного - много личных посылок: близкие хотят поздравить парней с 23 февраля".

Ольга Танина, руководитель межрегионального волонтёрского объединения "Помощь СВО" (Кизильский район)

"Подарочки, письма со всех школ. Подарочки сделали: шоколадки в красивой обёртке. Все знают, что шоколад – это глюкоза, которая там необходима".

А ещё, как обычно, крупная автотехника, тёплые вещи, маскировочные сети, печи, кровати для госпиталей и многое другое. Почти четыре года магнитогорцы собирают из месяца в месяц то, что так необходимо бойцам. Помогают и жители ближайших районов. Магнитогорск - как связующее звено.

Юрий Ахмеров, заместитель председателя МГОО ветеранов Афганистана, Чечни и СВО

"С районами давно сотрудничаем - Нагайбакский, Брединский, Кизильский, Карталы привозят, Варненский район. Привозят из других городов. Как-то из Миасса привозили, просили, чтобы мы помогли доставить. И один раз даже с Томска привозили. Оттуда на ГАЗельке привозили сюда, а мы уже".

Галина Лундовских, волонтёр группы "По зову сердца" (п. Межозёрный, Верхнеуральский район)

"В течение года мы возим. Вот уже год будет как каждый месяц мы приезжаем на загрузку от своей группы "По зову сердца" и к нам ещё присоединяются детские сады "Солнышко" и "Родничок", школы № 1 и № 2".

Ольга Танина, руководитель межрегионального волонтёрского объединения "Помощь СВО" (Кизильский район)

"Магнитогорск - дружелюбный город. Люди добропорядочные. И все посылки, которые мы отправляем, доходят до адресатов".

За время проведения СВО отправка гуманитарного груза в Магнитогорске стала больше, чем рядовым событием. Здесь во время погрузок находят новых друзей, делают предложения руки и сердца и радуются успехам друг друга.

"В преддверии 23 февраля совместно с командой ММК и Союзом ветеранов Афганистана, Чечни и СВО проводили конкурс по танцам. У нас выявились победители. И хотели их наградить. Поздравляем!"

Этот гуманитарный конвой идёт по длительному маршруту. Первые посылки на Белгородском и Курском направлении уже доставлены адресатам. Сегодня разгрузка в ЛНР, а дальше - Донецкое направление, Запорожская и Херсонская области.

В День защитника Отечества у монумента "Тыл - фронту" провели традиционный митинг. Четыре года назад это мероприятие собирало с десяток энтузиастов. После начала СВО митинги масштабировались. Тот, что прошёл накануне, - красочная тому иллюстрация.

Митинговали у монумента первые лица города и комбината, общественники, ветераны мирных профессий и силовых структур, духовенство, политические партии, студенты и школьники. Не говоря уже о случайных прохожих, которых, как мотыльков, притянул огонёк патриотизма.

Глава Магнитогорска объяснил, почему День защитника Отечества становится масштабнее с каждым годом.

Сергей Бердников, глава города Магнитогорска

"Мы всегда знали, что кто не хочет кормить свою армию, будет кормить чужую. И мы всегда с глубоким уважением относились ко всем военнослужащим".

Похожими тезисами глава выразил отношение к празднику, когда выступал перед митингующими. Слово предоставили и одному из руководителей градообразующей компании. Павел Кравченко отметил заслуги защитников.

Павел Кравченко, и. о. генерального директора ПАО "ММК"

"Ваш стальной характер и благородный труд являются залогом процветания нашей страны и гордостью нашего города".

Председатель городского Совета Александр Морозов напомнил историю праздника - от истоков до наших дней. Сказал, что он общий для всех нас, впрочем, сразу же уточнил.

Александр Морозов, председатель МГСд, руководитель фракции партии "Единая Россия"

"Он в первую очередь тех людей, кто носил и тем более носит погоны всю свою жизнь".

А "главный ветеран" Магнитогорска Александр Макаров оценил устремления молодых людей.

Александр Макаров, председатель Совета ветеранов г. Магнитогорска

"В одном строю с ветеранами очень много молодёжи. И это правильно!"

После торжественных речей и минуты молчания митингующие понаблюдали, как дети возлагают гирлянду к Вечному огню. Затем и сами почтили гвоздиками павших защитников Отечества.

Жарко в тот день, несмотря на освежающий ветерок, было и в парке отдыха "Лукоморье", где силами первичной профсоюзной организации ПАО "ММК" были организованы проводы зимы для детей с ограниченными возможностями здоровья и их родителей. Несомненно, масленица в Лукоморье надолго запомнится участникам праздника.

"Здравствуй, народ честной! Здравствуй, зимушка! Пришла пора тебе уходить со двора! - Не хочу, не уйду!"

Уже на подходе к Лукоморью стало ясно: творится что-то необычное. Яркое, весёлое и зажигательное в буквальном смысле. По-другому и быть не могло: зима в наших краях суровая и долгая, утомляет. Но и уходить сама не хочет, просит проводить. Тогда за дело берутся скоморохи и другие сказочные персонажи из русского народного эпоса. Ещё наши далёкие предки знали: самый лучший способ согреться в стужу – это двигаться. Желательно - всем вместе и с хорошим настроением.

Этот праздник выбивался из целой линейки маслениц в Магнитогорске тем, что собрались в Лукоморье семьи работников ММК, чьи дети имеют те или иные ограничения по здоровью. Да чего уж там: болеют, и болеют серьёзно. Их, в попытке сгладить формулировку, называют особенными. Мы в свою очередь знаем одну отличительную особенность этих детишек: как правило родители любят их больше, чем здоровых. А как иначе, если часто облегчить взрослые страдания маленького человека может вовсе не медицина, а любовь. Что, собственно, масленица в Лукоморье и показала во всей красе.

Юрий Демчук, и. о. председателя ППО Группы ПАО "ММК" ГМПР

"Сегодня мы собрали здесь необычных детей членов нашего профсоюза. Планируем около четырёхсот ребятишек, вместе с родителями - около восьмисот. Ребятишек ждёт хорошая праздничная программа. Здесь будут конкурсы, различные мастер-классы, ну и конечно, традиционные блинчики со сгущёнкой и чаем. Ну и хорошее настроение в придачу".

Нам оставалось только зафиксировать на камеру перечисленное Юрием Викторовичем. От желающих поучаствовать в конкурсах не было отбоя. Весёлым танцам предавались и взрослые, и ребятня. Не давали скучать и скоморохи, увлекая в свои хороводы всё новых и новых участников. Были и блины с горячим чаем. Чуть позже юные участники праздника узнают, что Масленица как таковая - праздник очень древний. Уходит своими корнями в дохристианскую эпоху. А круглый и ярко-жёлтый блин символизирует солнце. Которое своими лучами обязательно растопит бесконечные зимние сугробы. Согретая земля даст новые всходы и плоды. Миром будет править не лютая стужа, а время любви и созидания. Это время называется весна. Её и звали.

"Я вас не слышу! Гори-гори ясно, чтобы не погасло!"