На ММК определили лучшего машиниста экскаватора 2026 года. Соревнования организует корпоративный центр подготовки кадров "Персонал" при содействии ЦПАШ. Как прошёл конкурс - в нашем сюжете.
Участники ответили на вопросы о технике безопасности, особенностях эксплуатации машин. В конкурсной комиссии говорят, что теория - она как бы и не теория даже, а практика, только на бумаге.
Евгений Хмель, член конкурсной комиссии, бригадир разработки шлакового отвала Шлаксервиса
"То есть это ежедневная работа машиниста экскаватора - то, что он просто обязан знать. Из 25 вопросов около шести человек ответили полностью - 25. То есть в этом году количество 25-балльников максимальное".
Настоящая практика состояла из заданий, которые участники выполняют из года в год, но наблюдать за процессом всё также интересно. Во-первых, благодаря почти 200-тонному экскаватору, в ковше которого поместится малолитражный автомобиль. Во-вторых, задания, по сути-то, простые, но конкурсанты тяжело справлялись с эмоциями.
Константин Шевкунов, участник конкурса, машинист экскаватора цеха РОФ ГОП ММК
"Оно не тяжело, оно волнительно. Потому что тут внутренний мандраж, сам себя борешь. Вот сейчас меня ещё колотит".
Лопнуть ковшом шарики на скорость, переместить кольцо как можно ближе к центру, закрыть спичечный коробок. Всё это оттачивает навык, поэтому участникам высказали пожелание.
Вадим Куксов, член конкурсной комиссии, машинист экскаватора цеха "Рудник" ГОП ММК
"Больше тренироваться. Сегодня было видно, что люди отвыкли от этих конкурсов. То есть много "потерь" было и "ранений". Много неточного выполнения. А так как экскаваторщики грузят и грузят в какой-то транспорт, всё это очень важно".
По итогу каждому вручили сертификат об участии в конкурсе. Наградили победителей в номинациях и назвали лучшего машиниста. Это Павел Макаров.
Павел Макаров, победитель конкурса, машинист экскаватора цеха "Рудник" ГОП ММК
"Попросили, навык, видать, мой им понравился или что. Смотрят ведь тоже, кто как работает.
Осуществляю погрузку горной массы в БелАЗы, а также в составы железнодорожные.
- В конкурсе что для вас было сложно, что легко?
- Волнение".
Подробнее о конкурсе расскажем 4 июля в программе "ТВ ММК".
