В этот вторник весь город оказался окутан дымом. Резкий запах гари чувствовался даже в квартирах горожан. Обеспокоенные этим фактом люди в соцсетях высказывали разные предположения, что могло стать причиной происшествия. Как выяснилось, это горела солома в полях посёлка Молжив.

Дым начал накрывать южную часть Магнитогорска примерно в 11:30. Однако вскоре ветер его разнёс по всему городу. В том, что что-то горит, не было никаких сомнений. Поскольку отчётливо чувствовался запах гари. Люди в социальных сетях недоумевали и жаловались, что нечем дышать.

"На "Зелёном логе" даже дома эта гарь. Ничего не видно. Дышать нечем".

"С левого ехал на правый. Весь правый берег как в голубом тумане".

"Ужас! Я в шоке. Одежда провоняла этой гарью, непонятно чем".

"Это ужас окна не возможно открыть".

"На перекрёстке Калинина - Куйбышева сильно пахнет гарью… Дошли до перекрёстка Металлургов-Куйбышева ещё сильнее запах".

В магнитогорском пожарном гарнизоне пояснили, что причина задымления - горящие кучи соломы в полях за птицефабрикой на Калмыкова.

Алексей Ишмаметьев, заместитель начальника Магнитогорского пожарно-спасательного гарнизона

"Поступило сообщение в центральной пункт пожарной связи. Сообщение через систему 112 о дыме с полей за Магнитогорской птицефабрикой. К месту вызова были высланы 2 отделения 21-й пожарно-спасательной части. По прибытию происходило горение большого количества стогов сена, порядка 30 штук. На данный момент производится тушение и контроль".

На месте происшествия наша съёмочная группа обнаружила горевшие стога соломы. Причём между снопами не было следов распространения пожара. Довольно скоро выяснилось, что поджёг их сам фермер. Таким образом он хотел утилизировать отходы.

Алексей Ишмаметьев, заместитель начальника Магнитогорского пожарно-спасательного гарнизона

"Он опахал поля, выставил бочку с водой и произвёл поджог своих стогов сена. Он сам на месте находился. Согласно постановлению правительства Российской Федерации запрещено разжигать мусор, стержни на полях сельхозназначения. Тут тоже нарушение".

Сейчас с организатором поджога ведётся доследственная работа. Какое ему грозит наказание будет известно позднее.

Промышленные предприятия Челябинской области переориентируют производство на выпуск армейской одежды, термобелья, спецобуви, рюкзаков, спальных мешков. Это необходимо, чтобы обеспечить мобилизованных всем необходимым. Так, магнитогорское предприятие по пошиву верхней одежды теперь полностью занято производством спальников. Сложно ли было переориентировать производство, в каких объемах выпускают продукцию и как она попадает по назначению?

Вот уже две недели, отложив в сторону осеннюю коллекцию повседневной одежды, швеи корпорации рукоделия и текстиля шьют спальники. Светлана Акулова говорит, для неё пошив новой продукции в новинку. Раньше, конечно, ей и коллегам приходилось шить спальные мешки для туристов, но это совсем другое. Сейчас необходимо было продумывать всё: чем его утеплить, каких размеров кроить. Ведь солдату придётся спать в мешке зимой, возможно, не снимая бушлата. Для этого выбирали рослых коллег-мужчин и укладывали их в сшитые спальники, проверяли, удобно ли. Пришлось пересмотреть несколько вариантов, просчитывали всё до мелочей.

Светлана Акулова, швея

"И пока мы их шили, мы тут и плакали все. Потом писали письма, вкладывали в эти кармашки, складывали сюрпризы для наших ребят: носочки сами покупали, вкладывали. Всё это на эмоциях, потому что мы тоже переживаем".

Корпорация рукоделия и текстиля - единственное в городе предприятие, которое занимается пошивом одежды. Сегодня им пришлось полностью перестраивать производство. В начале октября поступили заказы на пошив утепленных спальных мешков и спустя неделю предприятие уже выпустило первые экземпляры.

Людмила Ромашкина, предприниматель

"Решение было принято, что мы что попало шить не будем, будем шить качественные. Синтепон мы не экономим, это качественный синтепон, он выдерживает минус 20 и ещё подкладочная ткань - флис, она даёт ещё 5 градусов. То есть 25 градусов у нас ребята точно выдержат. Сверху покрытие "Оксфорд 240", он очень прочный на разрыв, он не разлезется. Порвать его будет сложнее".

Не стали экономить и на размере мешков, 2 метра в длину, широкие и просторные, их можно использовать в качестве одеяла. По словам руководителя, перестаиваться было нелегко: во-первых, швейные машинки рассчитаны на более тонкие ткани, во-вторых, на раскрой мешков требуется огромное пространство. Поэтому в сутки получается изготавливать не более 40 мешков. Помимо спальников, здесь шьют и термобельё, которое тоже отправляется солдатам.

Людмила Ромашкина, предприниматель

"Комбинат заказывал. Они своих мобилизованных, которых отправляют с комбината, полностью укомплектовывают. Собирают им рюкзаки огромные".

Сегодня очередную партию спальников забирает Союз молодых металлургов.

Олег Ежов, председателя Союза молодых металлургов

"120 спальных мешков, которые мы сегодня получаем и они будут отправлены нашим мобилизованным гражданам в Магнитогорске. Заказали мешки, чтобы они были больше роста наших мобилизованных граждан, чтобы было комфортно им в зимней одежде спрятаться в спальник и быстро выбраться из него. Ну и обязательно, чтобы он был с одной стороны непромокаемый, с другой стороны - флисовый".

В понедельник в Магнитогорске была очередная отправка. На боевое слаживание отправили 64 человека.

Светлана Акулова, швея

"Вчера была отправка мобилизованных добровольцев и нам скинули видео и больше половины ребят шли с нашими мешками. И мы смотрели это, было так приятно, что мы хоть какую-то долю внесли".

Напомню, губернатор Челябинской области Алексей Текслер поставил задачу промышленным предприятиям региона увеличить выпуск армейского снаряжения. На сегодняшний день промышленники уже увеличили объёмы производства продукции, которая востребована мобилизованными южноуральцами.

Профессионал своего дела. Так про него говорят коллеги. Оператор управления стана 2500 горячей прокатки Сергей Табачков удостоен высокой награды - благодарности полномочного представителя президента России в Уральском федеральном округе. Он трудится на металлургическом комбинате в листопрокатном цехе №4 более двадцати лет и намерен и дальше показывать высокие результаты.

Стан 2500 горячей прокатки. Участок моталок: здесь сматывают в рулоны металлические полосы толщиной от 25 до полутора миллиметров. За смену - 12 часов - получается около трёхсот свертков. За качеством производственного процесса следят операторы поста управления. В том числе Сергей Табачков.

Сергей Табачков, оператор поста управления стана 2500 горячей прокатки ЛПЦ-4 ПАО "ММК"

"Я отвечаю за качество смотки, темп, контроль качества поверхности полосы и техническим оборудованием".

Его рабочее место - пост управления. Шутит, здесь как в кабине пилота - множество кнопок, рычагов, мониторов. Это сейчас процесс автоматизирован. Раньше многое приходилось делать вручную, говорит оператор поста.

Сергей Табачков, оператор поста управления стана 2500 горячей прокатки ЛПЦ-4 ПАО "ММК"

"Добавилось много автоматики. Проще стало работать. Раньше старые моталки толщину до 12 мм мотали, сейчас до 25".

В четвёртом листопрокатном цехе Сергей Табачков трудится 23 года. На ММК пришёл сразу после окончания лицея № 13. Он вырос в семье металлургов, бывал с родителями на производстве. Поэтому с комбинатом знаком с детства. Вспоминает, будучи мальчишкой мечтал стать машинистом электровоза, как отец. Но выбрал другую профессию. И как показало время - совсем не зря.

Дмитрий Сотников, сменный мастер стана 2500 горячей прокатки ЛПЦ-4 ПАО "ММК"

"Пунктуальный, ответственный человек. Что касается качеств, как работника, то самое главное - профессионал своего дела. Он знает оборудование, умеет им пользоваться. Он может посоветовать, подсказать, помочь и принять участие в ремонте этого оборудования".

Сергей Табачков много раз становился лучшим в своей профессии и получал награды. Намерен и дальше продолжать трудится во благо производства: укрощать раскалённое железо.

Необходимость и обоснованность принятия непопулярных решений в виде роста тарифов на проезд в трамвае с первого января следующего года прокомментировал начальник управления транспорта и коммунального хозяйства городской администрации Кирилл Шумов.

Игорь Гурьянов, корреспондент

"Очень часто в муниципальном управлении приходится выбирать из двух плохих решений. И, наверное, решение о повышении тарифов из той же линейки. Как вы его прокомментируете и чем объясните?"

Кирилл Шумов, начальник управления транспорта и коммунального хозяйства администрации г. Магнитогорска

"Мы долго сдерживали данный фактор по повышению стоимости проезда. Для того, чтобы сохранить непосредственно наш городской транспорт электрический. Обслуживание подвижного состава, стоимость запасных частей, нужно удерживать уровень заработных плат у работников предприятия. У нас произошло повышение стоимости электроэнергии. Это так же влияет на повышение стоимости. Все усилия, как администрация города, так и собрание депутатов принимает все вынужденные меры, чтобы сохранить данный вид транспорта. И сохранить льготы для наших социально незащищённых групп населения".

Все меры социальной поддержки отдельных категорий граждан в следующем году будут сохранены в прежних объёмах и прежним категориям. Целый блок вопросов с ярко выраженной социальной направленностью был принят на состоявшемся в этот вторник пленарном заседании городского Собрания депутатов. Смягчение финансового бремени касалось и проезда в общественном транспорте, и посещения городских бань, и льготного питания школьников.

Так происходит традиционно: перед началом нового года депутаты утверждают список льгот, категории граждан, кому помощь положена, порядок её предоставления. Так, не изменится система социальной поддержки в виде льготного питания в школах. Ею пользуются более тридцати тысяч школьников. На прежнем уровне и тем же предоставят льготы по оплате детских садов. Кто-то полностью освобождён - это более девятисот семей. Другие льготники будут платить половину суммы - таких семей более пяти тысяч. Важно: эта льгота имеет заявительный характер и переназначается после предоставления документов. В целом четверть принятых вопросов напрямую касалась облегчения финансового бремени для жителей нашего города.

Егор Кожаев, депутат МГС, председатель комиссии по социальной политике и связям с общественностью

"Всегда мы говорим, что бюджет города Магнитогорска практически на 80 процентов социально ориентированный. И конечно, в преддверие нового года нужно было провести целый блок вопросов, связанных с продлением, изменением или добавлением новых льгот на следующий календарный год".

Отдельной строкой остановились на льготах на проезд в городском общественном транспорте. В свете изменения тарифов на проезд в трамвае особую актуальность приобретает возможность существенно экономить, покупая электронный проездной.

Александр Морозов, председатель Магнитогорского городского Собрания депутатов

"Давайте ещё раз вернёмся к этой теме и подробно разжуём для наших горожан выгоду приобретения электронных проездных билетов".

Сергей Меркулов, директор МП "Маггортранс"

"При покупке электронного билета проездного на несколько поездок, пассажир получает преимущество в виде снижения стоимости проезда относительно утверждённого тарифа. Так же сохраняется право пересадки в течение одного часа для пассажиров, использующих в качестве оплаты электронные билеты".

В следующем году горожане сами смогут выбрать, какой проездной им нужен. На 10, 20, 40 поездок или безлимит. Выгода здесь следующая: если пользоваться электронным проездным, то стоимость одной поездки будет ниже тарифа. Из той же линейки - возможность бесплатной пересадки в течение часа. 77 тысяч студентов и школьников по-прежнему будут платить половину тарифа, совершая свои 4 миллиона поездок. Как и люди пенсионного и предпенсионного возраста. Единственное, что в следующем году претерпит изменения - это цена билета. Мера вынужденная, на неё в Магнитогорске пошли последними среди крупных городов Урала и Сибири.

Сергей Меркулов, директор МП "Маггортранс"

"Магнитогорск один из последних городов Южного Урала, который рассматривает вопрос повышения тарифов на перевозку граждан в электротранспорте. Так, например, в 2022-м году повысили стоимость проезда в Новокузнецке с 15-го января до 30 рублей, в Челябинске с 10-го августа до 30 рублей, в Екатеринбурге с 15-го февраля до 32-х рублей".

А вот что по-настоящему уникально в масштабах области, и эту льготу решено пролонгировать - это бесплатный проезд пенсионеров-садоводов к своим дачным участкам. Таких поездок в сезон накапливается 660 тысяч, это существенная нагрузка на городской бюджет, но льготу решено сохранить.