Считанные часы остаются до главных стартов. Напомню, 6 и 7 февраля в горнолыжном центре "Металлург-Магнитогорск" стартует этап Кубка мира по сноуборду. К проведению крупных международных соревнований практически всё готово. В этом убедилась наша съёмочная группа.

Уральские горы объединили более ста спортсменов из 17 стран мира. Все они уже прибыли на башкирскую землю и приступили к тренировкам. Горные склоны оценил Дилан Удолф. Американский сноубордист в России впервые. Но уже успел попробовать мясо медведя и лося.

Дилан Удолф, участник этапа Кубка мира по сноуборду (США)

"Хороший спуск, из-за погоды немного проблемы со снегом. В целом я готов. Надеюсь, завтра всё пройдёт великолепно".

Самая многочисленная команда - сборная России. За медали поборются 28 наших сноубордистов. София Надыршина - одна из лидеров среди женщин. Накануне, на этапе Кубка мира в Москве, в паралелльном слаломе семнадцатилетняя спорстменка завоевала серебро. На меньшее не рассчитывает и в этот раз.

София Надыршина, участница этапа Кубка мира по сноуборду (Россия)

"Выходишь на старт ради победы. Нет такого, что выходишь и думаешь, что сегодня не выиграешь. Вкладываешь все силы, чтобы показать лучший результат".

Болеть за понравившихся спортсменов и следить за их крутыми спусками можно будет со специальной трибуны. Её смонтировали специально для этих соревнований. Практически готова и трасса. Высокий уровень подготовки к международным соревнованиям отмечают не только организаторы, но и сами спортсмены. Называя этот этап Кубка между собой маленькими олимпийскими играми.

Егор Кожаев, директор ООО "УК "ММК-Курорт"

"Многие пишут, что удивлены размахом. Например, в Европе во время соревнований не было зрителей. Курорты закрыты. Всё было похоже на соревнования районного значения.

Россию они воспринимают, как страну, которую несмотря не на что Россия из спортивного события делает качественное шоу".

Шоу будет, пусть и с некоторыми ограничениями. Для гостей большого спортивного праздника организуют программу с выступлением творческих коллективов. У подножия горных склонов установят фотозоны и развернут ярмарку. Организаторы ожидают, что за два спортивных дня мероприятие посетят более четырёх тысяч человек.

Вадим Евдокимов, заместитель губернатора Челябинской области

"Практически 99% готовность. Остались детали. Второй день идут официальные тренировки. Спортсмены довольны. Было бы ещё солнце, тогда был бы настоящий праздник".

Праздник начнётся 6 февраля. Официальное открытие запланировано на 12.30. Билеты уже есть в продаже. Их можно приобрести заранее - в кассе Дворца культуры Орджоникидзе, в день соревнований - в кассах ГЛЦ и на перехватывающей парковке. К слову, там всего в трёхстах метрах от горнолыжного центра будет курсировать автобус.

Опытные садоводы знают, если посадишь огурцы голландской селекции - будешь с богатым урожаем! Садовые центры "Виктория" первыми в нашем городе завезли семена огурцов-новинок известной голландской фирмы Nunhems. Рассказывает Юлия Никифорова.

Голландская фирма "Нунемс" уже известна магнитогорским садоводам таким огурцом-шедевром, как "Директор". Гарантированно высокий урожай, прекрасные вкусовые качества, устойчивость к болезням - именно такие качества садоводы любят и ценят в огурчиках голландской селекции. При этом, селекционеры не стоят на месте, выводят новые сорта, а как известно, совершенству предела нет. Директор садовой фирмы "Виктория" Алексей Степанов специально к началу садово-огородного сезона 2021 привёз для наших садоводов два сорта-новинки - огурцы "Платина" и "Нейлина", которые поразили его на выставках сельскохозяйственной продукции.

Алексей Степанов, директор садовой фирмы "Виктория"

"Сегодня мы хотели бы представить новинки 21 года, нового сезона, я могу точно сказать, что в этих новинках, в огрурце "Платина" и "Нейлина" собрано всё самое лучшее, что возможно в огурчиках голландских селекционеров. Фирма "Нунемс", конечно, постаралась и вывела на наш рынок такие прекрасные огурцы, которые мы видели на испытательных площадках, которые себя зарекомендовали однозначно с лучшей стороны. На дегустациях все дегустаторы, которые кушали эти огручики, поставили максимальные баллы".

"Платина" и "Нейлина" - ультраранние огурцы, урожай можно собирать на 35-37 день после всходов. Садовод гарантированно получит огурчики идеальной, аппетитной формы, без горечи, а главное сладкие и хрустящие.

Татьяна Михайловна, садовод с 16-летним опытом, вкус "Платины" и "Нейлины" оценила.

Татьяна Чунина, магнитогорский садовод

"Вкус замечательный! Огурцы прямо сладкие, действительно, сахаристые. Замечательно хрустят. Вкусовые качества отличные! Будут прекрасны в любом виде переработки и в свежем употреблении. Вообще огурцы голландской селекции мне всегда нравились и нравятся тем, что в этих огурцах вообще никогда не присутствует горечь, отсутствуют пустоты, они замечательны в переработке и в употреблении в свежем виде. Так что, когда появилась данная новинка, уже хочется быстрее приобрести, посадить и уже летом вкусить сладость эту".

Садовые центры "Виктория" приглашают садоводов за новинками огурцов голландской селекции ежедневно, без выходных и перерывов, с 9 до 19 часов. Семенной сезон в разгаре!

15 лет со дня основания отмечает городской парламент школьников. За это время в общественную жизнь города было вовлечено сотки активных подростков. Многим молодым людям качества, приобретенные в парламенте, в будущем здорово помогли в жизни. С юбилеем нынешних парламентариев и руководителей организации поздравляли её выпускники и первые лица Магнитогорска.

"Количество тем, проектов, акций - не перечислить!"

И во многих Варвара Беляева успела принять непосредственное участие. Ученица школы № 65 на посту спикера городского парламента - почти год. За это время, говорит, усовершенствовала своё ораторское искусство и уже комфортно себя чувствует, выступая перед публикой. Плюсов много.

Варвара Беляева, спикер городского парламента школьников 15-го созыва

"Во-первых, это новые знакомые, которые помогают в жизни. Это общение с людьми, даже непосредственное и неформальное. Участники городского собрания школьников часто могут полететь в разные Всероссийские центры, потому что мы лучшие дети города и нам дают путёвки".

Но главное - участие в парламенте даёт путёвку в жизнь, считают его выпускники. На встречу смогли приехать далеко не все. Сегодня когда-то первые юные парламентарии уже добились определённого успеха: работают в горадминистрации - как Регина Минулина, руководят собственными проектами в Москве - как Стефан Кирьянов, или успели стать победителями престижных конкурсов - как Анастасия Черепнина.

Анастасия Черепнина, учитель школы № 63

"Мне это помогает даже сейчас. Потому что я себя реализую, используя навыки, которые я получила. У меня есть действующие социальные проекты. Благодаря этому я поучаствовала конкурсе "Учитель года" и стала победителем Магнитогорска и финалистом Челябинской области".

Только в этом году городскому парламенту школьников удалось провести десятки акций и мероприятий, принять участие в проектах разного уровня.

Светлана Цилина, руководитель городского парламента школьников

"Во-первых, "коридоры власти". Мы каждый год участвуем и у нас три кубка. Это городской уровень. Ещё мы ежегодно участвуем в областных конкурсах, представляем свом проекты. В этом году у нас второе место в "Это мы внесли законодательное предложение". Грант мы выиграли с проектом "Авоська добра".

А ещё у юных парламентарием нередко проходят интересные встречи с депутатами, лидерами города, которые всячески поддерживают юных активистов.

Александр Морозов, председатель Магнитогорского городского Собрания депутатов

"15 лет прошло, как была рождена эта инициатива. Детям это нравится. 6 сотен детишек прошло через нее. И тем, кто начинал, им уже 30 лет. Если школьникам это нравится, все эти мероприятия, значит - получилось. Главное, чтобы детям было интересно".

Александр Морозов не исключает, что, возможно, сегодняшние юные парламентарии через несколько лет займут достойное место в городском и даже областном законодательном собраниях.

Третьего февраля в Городской больнице № 3 прекратила свою работу госпитальная база для лечения больных с коронавирусной инфекцией. Главный врач больницы Михаил Щербаков на пресс-конференции рассказал журналистам, что гордится своими медиками, потому со сложнейшей работой - организацией инфекционного госпиталя - коллектив справился достойно.

В многопрофильном неинфекционном медицинском учреждении - рассказывает главный врач городской больнице № 3 Михаил Щербаков - впервые в истории работал госпиталь для лечения пациентов инфекционного профиля, больных с ковидом. Напомним, госпитальная база в третьей больнице был открыта 12 октября. В кратчайшие сроки были перепрофилированы пять отделений терапевтического корпуса. Смонтированы шлюзы, "красные зоны". Больницу обеспечили необходимой дыхательной аппаратурой для лечения больных с тяжёлыми пневмониями.

Михаил Щербаков, главный врач ГБ № 3

"За всё это время мы пролечили 2 тысячи 400 больных с ковидом. Было около 40% с тяжёлыми и средне-тяжёлыми формами заболевания. К сожалению, не без потерь мы всё это переносили. Достаточно скзать, что из-за ковида мы потеряли заведующего терапевтическим отделением в поликлинике Ишимова Юрия Федоровича, который скончался от ковида у нас, медсестра травмпункта.

И работали день и ночь, круглосуточный режим, работали в этих формах.

У нас на 260-ти койках, особенно в октябре, лежало по 290 человек, мы умудрялись укладывать и на кушетках, и везде, потому что был, действительно, очень большой поток больных".

Медики третьей городской больницы очень рады, что они достойно справились с работой в ковидном госпитале, с тяжёлыми нагрузками, необходимостью носить защитные костюмы, лечением новой малоизвестной инфекции.

Юлия Березовская, врач-ревматолог, заведующая ревматологическим отделением ГБ № 3

"Работа совсем другая, другая специфика, пациенты, другой профиль патологии.

С одной стороны они все с одной инфекцией, с другой стороны, понимаете, все болеют настолько по-разному. Нельзя ориентироваться на объём поражения лёгких, нельзя ориентироваться на возраст, сопутствующую патологию. В этом, наверное, сложность этой инфекции.

Общаемся ревматологи, кардиологи, терапевты, очень много мнений, разногласий. Честно говоря, вопросов пока больше чем ответов".

В настоящее время городская больница № 3 постепенно возвращается к своему обычному режиму работы. Отделения, где ранее располагался инфекционный госпиталь, прошли полную санитарную обработку. Получено заключение Роспотребнадзора о безопасности помещений. Первые пациенты с терапевтическими, кардиологическими заболеваниями уже госпитализируются в стационар. Но, при этом, в экстренной ситуации больница готова вновь развернуть инфекционный госпиталь, а главный врач Михаил Щербаков по-прежнему, ежедневно, включая выходные дни, участвует в селекторных совещаниях, посвящённых пандемии. По его словам, главные задачи здравоохранения сегодня - реабилитация людей, переболевших ковидом, потому что медики сталкиваются с очень серьезными последствиями этой инфекции у своих пациентов.

Его трудовой путь можно измерить в сотнях тысяч километров. Помощник машиниста электровоза цеха эксплуатации ММК Валерий Набоков стал лучшим по профессии по итогам традиционных профсоревнований. 30 лет он трудится на железной дороге и свою жизнь без неё уже не представляет. О трудовых обязанностях Валерия Игоревича и об основных принципах работы - наш следующий сюжет.

Цех эксплуатации ММК. Станция сортировочная. Первый железнодорожный район Именно здесь работает помощник машиниста электровоза Валерий Набоков, один из лучших в своём деле. Накануне он был признан победителем конкурса профмастерства. А ранее не раз становился лучшим по станции. На вопрос, в чём секрет успеха, специалист скромно отвечает: всё дело в опыте.

Валерий Набоков, помощник машиниста электровоза цеха эксплуатации ПАО "ММК"

"30 лет уже работаю в этой профессии.

Ещё когда маленький был, мечтал на электровозах работать.

У меня дядька работал всю жизнь на железной дороге, отец работал".

Мечта детства стала делом всей жизни. Впервые на комбинат Валерий Игоревич пришёл в 1990-м году, проработал здесь 9 лет, после чего ушёл на другое предприятие. Вернулся на ММК в 2017-м. Без железной дороги себя представить не может. Отмечает: в его профессии есть и доля романтики, и большая степень ответственности.

Валерий Набоков, помощник машиниста электровоза цеха эксплуатации ПАО "ММК"

"Ответственность большая, мы вагоны когда цепляем, очень много людей, сторонних организаций, людей далёких от железной дороги. Глаз да глаз, смотрим, чтобы никто не попал".

Электровозы первого железнодорожного района обслуживают целый ряд цехов. Работа - командная. Трудится Валерий Набоков в одной связке с диспетчером и машинистом электровоза.

"С третьего на вытяжку готов. Едет.

Едет тепловоз.

Переезд свободен. - Понятно, переезд свободен".

Помощник для машиниста - это не просто штурман, это его глаза. Он помогает уследить за всем, что происходит на путях. И отвечает за безопасность работы.

Антон Головин, машинист электровоза цеха эксплуатации ПАО "ММК"

"Он хороший специалист. Знает свои обязанности, выполняет из безукоризненно, на хорошем счету состоит у всех. Самое главное, он работает безопасно. Многое может передать молодому поколению, все к нему обращаются. В общем, он хороший, классный специалист".

Евгений Боднар, заместитель начальника первого железнодорожного района цеха эксплуатации ПАО "ММК"

"Набоков Валерий Игоревич - один из наших лучших сотрудников, один из лучших помощников машиниста электровоза, причём, как в вопросах охраны труда, так и в трудовой дисциплине, что немаловажно для нас, железнодорожников. Также он принимает участие в спортивной жизни цеха".

А ещё Валерий Игоревич является помощником и наставником для молодых специалистов, наставляет на путь истинный вчерашних студентов. Сумел привить любовь к железной дороге и сыну. Набоков-младший трудится в одной бригаде с отцом.

Валерий Набоков, помощник машиниста электровоза цеха эксплуатации ПАО "ММК"

"Вот он с армии пришёл, решил попробовать. Работает уже два года, ему нравится. В перспективе, хочет диспетчером быть, у него высшее образование".

Валерий Игоревич надеется, что скоро и у сына будет повод стать героем сюжета и рассказать о своей работе. Ведь он воспитал в нём не только любовь к труду, но и стремление выполнять свои обязанности качественно.

 Учёные Магнитогорского государственного технического университета помогли руководству цеха "РОФ" горно-обогатительного производства ММК решить серьёзную проблему на участке обогащения шламов - победить абразивный износ металлического трубопровода. О продуктивной связи науки и рудообогатительного производства рассказывает Юлия Никифорова.

Установка обогащения шламов цеха "РОФ" - новый производственный и одновременно экологический объект, который запустили в ноябре 2019 года. Здесь получают вторую жизнь отходы металлургического производства, шлам, который копился десятилетиями на шламохранилище. С помощью современного оборудования его обогащают методами магнитной сепарации и гравитационным. Готовая продукция - железорудный концентрат с содержанием железа 54-56%, своё сырьё - поставляют в агломерационное производство. Одна из проблем, с которой столкнулись рудообогатители, работая на новом оборудовании - это износ металлических патрубков насосов.

Олег Барбул, начальник РОФ ГОП ПАО "ММК"

"В связи с тем, что по технологии нам приходится перекачивать абразивные материалы, происходит износ металлических трубопроводов. Это доставляло нам еженедельные, ежемесячсные проблемы. Приходилось останавливаться, ремонтировать эти патрубки.

На наше счастье на нас вышел местный университет технический со своими предложениями".

Ученые Магнитогорского государственного техниченского университета во главе с Леонидом Поповым помогли рудообогатителям победить абразивный износ металлических труб. Было принято решение использовать на участке обогащения шламов патрубки с высокомолекулярным полиэтиленовым защитным слоем. Полевые испытания эффективность таких труб полностью оправдали.

Леонид Попов, руководитель проектов "РНД МГТУ"

"Это сверхмолекулярный полиэтилен. Он имеет ультрагладкую поверхность, 0,16 микрон. Никаких отложений на нём нет.

Этот материал на рынке новый, он суперпрочный, может работать при критическиъх температорух до -70 градусов. Можно его изготавливать, как целиком, так и делать гуммировку на стальных трубах этой плёнкой".

Олег Барбул, начальник РОФ ГОП ПАО "ММК"

"Девятого и семнадцатого сентября мы установили на двух насосах по две пары патрубков и начали за ними наблюдать. До конца года осматривали эти патрубки, вскрывали, составляли акты и увидели, что за этот период абсолютно никакого износа трубопроводов не наблюдалось.

Экономический эффект в связи с использованием нового изделия подсчитали, он составил 250-300 тысяч в год. И отсутствует какая-то необходимость проводить ремонтные работы".

Вы видите фотографии труб, сделанные сразу после испытаний. Покрытие гладкое. Предполагается, что срок службы высокомолекулярного полиэтилена на участке обогащения шламов составит не менее 10 лет. Парк насосов здесь большой. После успешных испытаний руководство РОФ теперь планирует заменить все патрубки на насосах на защищённые высокомолекулярным полиэтиленом. Необходимо ещё 10 комплектов и они уже заказаны.

Тандем учёных ВУЗа и технологов рудообогатительной фабрики позволил повысить эффективность работы и без того очень экономически выгодной установки обогащения шламов. В 2020 году здесь произведено 386 тысяч тонн железорудного концентрата. В январе этого года, рассказывает Олег Барбул, УОШ произвела 33 тысячи 800 тонн готовой продукции. Это своё, родное сырьё для агломерационного производства с низкой себестоимостью.

На качество работы маршрутных такси жалуются часто, накануне произошел очередной инцидент. Один из водителей пренебрёг не только правилами дорожного движения, но и здравым смыслом. Он высадил слабовидящую женщину вне остановки. В результате пассажир с ограниченными возможностями здоровья оказался на оживлённой проезжей части, не имея представления куда двигаться дальше. В подробностях разбирался Павел Берсенев.

Светлана Захаркина - слабовидящая с рождения. Но этот факт не мешает ей быть активной. Женщина пытается вести свой блог в одной из соцсетей, часто выбирается на природу, да и в самом городе редко сидит на одном месте. Накануне она добиралась с вокзала до своего дома на 41-й "маршрутке". Заранее попросила водителя высадить её на остановке "переулок Советскиц". Вышла из машины и вскоре поняла, что находится не там.

Светлана Захаркина, пассажир маршрутного такси

"Там не было ни пешеходного перехода, ни светофора, соответственно. Было просто невозможно пройти. С одной стороны был забор, с другой стороны большой сугроб. И машины едут. Если чуть в сторону влево-вправо сходишь, то боишься как бы под машину не попасть".

Светлана оказалась полностью дезориентирована и долгое время не могла понять даже в какую сторону ей следует идти. Где находится остановка, как выбраться на привычный маршрут. К счастью, мир не без добрых людей. Найти дорогу Светлане помог случайный прохожий.

Светлана Захаркина, пассажир маршрутного такси

"Спросил, а что ты здесь ходишь? Здесь не положено. Я говорю, где меня высадили, там я и пошла, вот иду до дома. Он меня сориентировал куда идти, а потом довёл через все дороги. Спасибо ему большое".

За тем, как в Магнитогорске организованы пассажирские перевозки, отвечает Управление инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации города. Мы сообщили им о случившемся. В результате была организована проверка.

(по телефону) Кирилл Шумов, и.о. начальника управления инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации г. Магнитогорска

"Было установлено, что водитель осуществлял торможение, а так как у нас был период снегопадов, и у него не получилось остановиться ровно на остановочном пункте, и он немного преодолел пределы остановки. Конечно, это недопустимый фактор".

Насколько "немного" водитель преодолел пределы остановки не уточняется. Но к чести перевозчика отметим, после инцидента представитель транспортной компании связался со Светланой.

(по телефону) Светлана Захаркина, пассажир маршрутного такси

"Попросил прощения, что вот такая ситуация вышла.

Главное, что обратили на это внимание, я на большее и не рассчитывала. Просто, чтобы таких ситуаций больше не было, мне ничего не нужно. Ни денежной компенсации, ничего другого. Другое дело, если бы я пострадала или ещё кто-то пострадал, тогда была бы проблема.

- То есть вы удовлетворены?

- Да, вполне. Нормально".

Управление инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации г. Магнитогорска

49-85-65

Светлана - человек всегда мыслящий позитивно. Даже после этого случая, она не жаждет наказания. Всего лишь хочет, чтобы водители относились по-человечески абсолютно ко всем пассажирам. Независимо от физических возможностей, возраста, пола. Если же вы столкнулись с неподобающим поведением со стороны водителя маршрутного такси - сообщите об этом по телефону: 49-85-65.

(по телефону) Кирилл Шумов, и.о. начальника управления инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации г. Магнитогорска

"К таким перевозчикам, если водители ведут себя неправомерно, хамское поведение или ещё что-то, у нас проводится работа с хозяевами маршрутов, вплоть до увольнения таких работников".

Нет маски ни у водителя маршрутки, ни у пассажиров. Житель города пожаловался в Роспотребнадзор на одного из перевозчиков города. Чтобы проверить эту информацию, сотрудники ведомства совместно с представителями администрации и Госавтоинспекции вышли в рейд.

Жалобы на несоблюдение масочного режима в общественном транспорте в Роспотреднадзор поступают регулярно. Хотя и реже, чем раньше. В последние месяцы люди стали ответственнее относиться к своему здоровью. Так, по словам сотрудников городской администрации, которые выходят в рейды ежедневно, нарушители, конечно, есть, но в среднем их - не более 10 процентов.

"Маски надевайте, молодые люди!

- А у вас нет, случайно, маски?

- С собой нет.

- Закончились маски".

Штрафы нарушителям режима не выписывают, ограничиваются предупреждением.

Евгения Надыршина, сотрудник управления инженерного обеспечения, транспорта и связи администрации г. Магнитогорска

"Мы проверяем масочный режим, наличие у пассажиров масок с целью нераспространения короновирусной инфекции. Мы ежедневно проводим такие рейды с сотрудниками полиции. Предупреждаем граждан, что необходимо носить маски, что это для их же здоровья.

В основном, люди все в масках, водители все в масках, пассажиры, у кого нет - надевают. Как раньше уже нет такого, что безмасочников много".

Если водителя-нарушителя, который выходит в рейс без маски, сегодня найти не удалось, то по линии ГИБДД нарушений было немало. Сотрудники Госавтоинспекции проверяли техническое состояние автомобилей, соблюдение правил перевозки пассажиров, наличие необходимой документации, отметки о прохождении медосмотра перед выходом на линию. По результатам проверки, пассажиров этой маршруки пришлось высадить, транспортное средство из-за отсутствия техосмотра, сняли с рейса.

Умар, водитель маршрутки

"Техосмотр закончился. Считается неисправной машина.

- А так регулярно проходите?

- Да, просто забыл.

- Несколько дней просрочили?

- Первый день".

Только в январе сотрудниками Гоставтоинспекции выявлено 908 нарушений, допущенных водителями транспортных средств, которые осуществляли перевозку пассажиров на коммерческой основе. Чаще фиксировали нарушение правил перевозки пассажиров, когда количество людей в салоне превышает допустимую норму.

Нонна Гейнц, старший инспектор группы пропаганды БДД ОГИБДД УМВД России по г. Магнитогорску

"В январе 2021 года на территории Магнитогорска зарегистрировано 21 ДТП с участием пассажирского транспорта. При этом вина водителей, осуществляющих перевозку на коммерческой основе, установлена в 15 фактах. Основные причины ДТП - нарушение очередности проезда и несоблюдении дистанции".

По итогам рейда сотрудники администрации и Роспотребнадзора выявили всего 2 нарушителей масочного режима, а вот госавстоинспекторы выписали 28 штрафов.