Дело мастера боится - это про героя нашего следующего сюжета. Дмитрий Епифанов на ММК - отвечает за исправную работу газоочисток и газовых сетей. Ответственный старший мастер - по 10 часов в день проводит на рабочем месте. Несмотря на пятидневку, иной раз приезжает в цех в выходные и даже ночью. Об одном из лучших работников ММК - наш следующий сюжет.

Минимум 5 километров за день. Максимум - неизвестен. Работа старшего мастера - это большая ответственность и много движения: иногда на машине, но нередко и пешком. Дмитрий Епифанов - главный на ремонтно-механическом участке газового цеха. Сегодня утром ему повезло - не нужно идти далеко. Объекты, которые вместе со слесарем-ремонтником необходимо посетить, расположены рядом.

Дмитрий Епифанов, старший мастер по ремонту оборудования газоочисток и газовых сетей газового цеха ПАО "ММК"

"На данном этапе мы занимаемся подготовительными работами по приему пара на подогрев горячей воды для душевых. Так как сегодня планово парасиловой закрывает свои теплосети на ремонт, мы вынуждены перейти на пар".

Дмитрйи Витальевич - один из трёх страших мастеров газового цеха. Отвечает за исправную работу газовых сетей и восьми газоочисток. В цех пришёл 21 год назад. Работу выбрал в соответствии с дипломом института. Свою карьеру в газовом цехе начинал простым слесарем-ремонтником. 

Дмитрий Епифанов, старший мастер по ремонту оборудования газоочисток и газовых сетей газового цеха ПАО "ММК"

"В 1999-м году 25 мая в газовый цех был набор. Вот нас порядка 20 человек разово приняли. И от той партии нас осталось только двое на сегодняшний момент".

Интерес к профессии в Дмитрии Витальевиче поддерживает не только стабильность, которую гарантирует большое предприятие. Ему нравится чувствовать себя частью сложного металлургического производства. Протяжённость сетей газового цеха - около 100 километров. Они словно артерии пронизывают весь организм ММК. Только доменного газа за час по этим трубам проходит почти 2 миллиона кубов. Половину его забирает одноимённый цех, половину - станции ММК. Коксового газа эти сети за час переправляют около 300 тысяч кубов. Он незаменимый ингредиент прокатного производства: идёт на разогрев печей горячих станов.

Дмитрий Епифанов, старший мастер по ремонту оборудования газоочисток и газовых сетей газового цеха ПАО "ММК"

"Наша задача доставить этот газ без потерь. Конкретно мы занимаемся устранением утечек, неплотностей, занимаемся ревизией запорной арматуры".

В скором времени обязанностей и ответственности у старшего мастера газового цеха прибавится. На ММК планируется строительство 11-й доменной печи. А значит в списке  объектов Дмитрия Епифанова появятся и дополнительные километры сетей, и новая более современная газоочистка. С особенностями её работы нужно будет знакомиться дополнительно. Но в этом Дмитрий Витальевич, как старший и как лучший мастер ММК, сложностей для себя не видит.

 У магнитогорских парков и скверов продолжается предвыборная кампания. В финале гонки - пять городских зон отдыха. Парк-победитель рейтингового голосования в 2021 году удостоится реконструкции. А сегодня горожанам представили проект преображения очередного финалиста - сквера "Трёх поколений".

 Каждое утро подполковника в запасе Виктора Юрьевича начинается с зарядки в сквере "Трёх поколений". Какая бы погода ни была на улице - уже на протяжении 40 лет два часа ежедневно он отдает спорту на свежем воздухе. С самого детства - живет неподалеку от сквера.

Виктор Кулешов

"Этот сквер формировался на моих глазах. Мы начинали здесь бегать, гонять мячик, когда ничего, этой красоты не было, когда ыбло относительно сформированное пространство в виде кустарников, деревьев. Ну, а потом, в процессе, стало благоустраиваться".

Сегодня скверу "Трех поколений" без малого 55 лет. Последние годы силами городских властей он продолжает развиваться: добавляюся элементы на детских площадках, благоустраиваются парковочные места, в летний период на клумбах есть цветы. Однако, состояние пешеходных дорожек  и системы освещения  - плачевно. Именно на них и будет сделан упор при реконструкции.

Владимир Астраханцев, начальник управления архитектуры и градостроительства администрации г. Магнитогорска

"Почему надо кардинально решать вопрос с освещением? Место популярное не только у социально ответственных горожан, но ещё и у деклассированых элементов. Поэтому вопрос безопасности тоже будет рассматриваться в первую очередь".

Примерная стоимость преображения сквера "Трёх поколений" - 85 миллионов рублей. С эскизным проектом реконструкции - можно познакомиться на сайте городской администрации . В преображении территории упор будет сделан именно на её название: здесь будут предусмотрены развлечения и для молодёжи, и для людей среднего возраста, и для пожилых. Создатели проекта просят горожан активно выдвигать и свои предложения.

"Здесь, видите, планируем и детские площадки развить, и велосипедные дорожки сделать, для электротранспорта. И в том числе для любителей ходьбы с палочками".

В Правобережном районе - 11 зон для прогулок и отдыха. В администрации отмечают: просьбы привести в достойный вид именно сквер "Трёх поколений" от жителей города слышат постоянно. Население так же требует избавить это место от любителей спиртных напитков, обезопасить зону отдыха от бродячих собак .

Александр Леднев, глава администрации Правобережного района г. Магнитогорска

"Однозначно, мы в любом случае рассматриваем вариант такой, что даже если он не будет у нас победителем, в любом случае работы мы будем планировать. Но, в связи с тем, что он довольно крупный, может быть, разобъём работы на пару этапов, чтобы не сильно напряжно было для бюджета".

В гонке за право преображения в 2021 году у сквера "Трёх поколений" - четыре конкурента. Проголосовать за любимый парк горожане старше 14 лет смогут со 2 по 3 сентября. Ящики для волеизъявления будут расположены в районных администрациях.

#Сидим дома - Комплекс упражнений для людей от 30 до 60 лет

 Не компьютерные игры, а общественный транспорт. 14-летний магнитогорец Илья Руткевич всерьёз увлечён изучением трамваев и троллейбусов. Из картона юноша создал уже более 20 моделей городского электротранспорта. Об удивительном школьнике - наш следующий сюжет.

Обычные магнитогорцы, стоя на остановке, оценивают трамваи по номеру маршрута или цвету. 14-летний Илья Руткевич всегда знает, какая модель электротранспорта притормозила перед ним, в какой году она разработана и выпущена. Как только в Магнитку прибывает новенький трамвай (19:52) - Илья сразу же спешит на нём прокатиться.

Илья Руткевич

"Это модель 71623.02. Трамвай разработан на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в 2013 году. На данный момент в Магнитогорске эксплуатируются около 30 штук таких вагонов".

Интерес к общественному транспорту - у Ильи возник недавно. Трамваи привлекли своей экологичностью и тем, что похожи на поезда метро. (17:30) Читая про них статьи в интернете, Илья наткнулся на схемы моделей трамваев. Это и положило начало созданию собственного транспортного мини-парка.   

Илья Руткевич

"Я взял немного денежек, которые у меня были, и пошел распечатал эту модель. В итоге я собрал ее минут за 30. Сложную часть я решил не делать, так как я не сильно был профи в этом деле".

Сегодня в коллекции Ильи 12 картонных моделей трамваев и 8 - троллейбусов. Детский парк электротранспорта пополняется быстрее, чем городкой. Новая модель создаётся в среднем за один вечер, её распечатка обходится в 25 рублей. Спустя полгода после сборки первого трамвая, Илья уже не перенебрегает мелкими деталями. Но отмечает - это самый трудоёмкий этап работы.

Илья Руткевич

"Надвагонное оборудование имеет больше всего мелких частей. В частности, это фары, пантограф и другая мелочёвка, которая находится на крыше".

Из каких деталей состоит вагон и чем, кроме дизайна, одна модель трамвая отличается от другой - Илья сегодня разбирается, словно механик депо. В коллекции юноши - как и полагается есть любимые модели. На создание этого (03:00) трамвая ушло целых семь часов работы. Его большой прототип - колесит по рельсам Екатеринбурга. Магнитогорских моделей трамваев в транспортном парке Ильи целых три. Информацию о них почерпнул в интернете.

Илья Руткевич

"Этот трамвай КТМ-5 М3. Основной трамвай парка Магнитогорска. Их в парке Магнитогорска около 180 штук.

КТМ-8. Трамвай должен был прийти на замену КТМ-5. Но в парке Магнитогорска их меньше намного, всего 20-30 штук.

Этот трамвай КТМ-19. Разработан на Усть-Катавском вагоностроительном в 2009 году, точнее выпущен на линиию, разработан в 90-е. Этот рамвай у нас не очень многочисленный, эксплуатируется всего штук 20".

В творческих планах Ильи - собрать модель австралийского трамвая: он примечателен тем, что имеет гармошку. Кроме этого, юноша мечтает сделать из бумаги автобус в более крупном масштабе: с сиденьями в пассажирском салоне, поручнями и местом водителя. А вот с выбором будущей профессии юный моделист пока ещё не определился. Но, говорит, не прочь стать директором трамвайного предпрития.

 Следующий сюжет в рамках цикла "75-летие Великой Победы". В семье Хунафиных очень трепетно относятся к истории. Подрастает уже третье поколение потомков  участников Великой Отечественной войны. Трое парней хранят память о троих своих героических прадедах.

Альфия Хунафина - мама троих сыновей. Мальчишки с младых ногтей воспитывались в уважении к истории своей страны, к истории  своей семьи. Каждый год 9-го мая вместе с родителями  два Ярослава и Ильфат привыкли посещать памятные места города, участвовать в шествии "Бессмертного полка". Хоть в 2020-ом традиции пришлось немного подкорректировать, в год "75-летия Великой Победы" им есть, кого вспомнить. Их прадеды сражались за Родину.

Альфия Хунафина, внучка участников Великой Отечественной войны

"Они все были колхозниками, что они там - обрабатывали землю, скот держали".

Три брата - Гимай, Шарифулла и Хасан - Хусаиновы были родом из деревни Чуюнчи-Чупаново республики Башкортостан. В Великую Отечественную втроём ушли на фронт. Среднего брата Шарифуллу провожала беременная жена. Когда у них родилась дочка, служивый справлялся о ней в письме.

Альфия Хунафина, внучка участников Великой Отечественной войны

"Якобы он спрашивает: а какого роста девочка? Вы, может, ниточкой измеряете, и эту ниточку в письме пришлёте?"

Заветную ниточку боец так и не получил, жене пришло страшное известие - в 41-м году Шарифулла Хусаинов  погиб в боях подо Ржевом. Судьба его младшего брата Хасана тоже оказалась трагичной. В весточке с фронта значилось:  девятнадцатилетний Хасан Хусаинов пропал без вести. Старшего из братьев Хунафиных Ярослава больше всего тронула история жизни Хасана. Они и очень похожи - Ярослав, как и его двоюродный прадед, тяготеет к точным наукам, любит шахматы.

Ярослав Хунафин, правнук участников Великой Отечественной войны

"Он ушёл очень молодым, его никто не ждал, у него не было семьи. И когда он умер, получается, что никто особо по нему не плакал, потому что у него не было своей семьи".

Вернуться с войны удалось лишь старшему брату Хусаинову - Гимаю.  Альфия любит рассказывать историю, как дед брал "языка".

Альфия Хунафина, внучка участников Великой Отечественной войны

"Пошёл, говорит, я за водой к реке. А там, с той стороны - немец, т.е. мы здесь, противник - по ту сторону реки. С котелочком, напевая песню, шёл. И наш дед цап-царап и привёл "языка".

Гимай Хусаинов дошёл до Берлина, домой вернулся с Победой, а ещё с рассказом о судьбе своего младшего брата, якобы, пропавшего без вести.

Альфия Хунафина, внучка участников Великой Отечественной войны

"И рассказал, что во время лечения в госпитале, потому что он получил 4 ранения, по радиорубке передавали списки тех, кто погиб в Сталинградской битве. И он услышал. Я, говорит, прям закричал, все говорят: "Что ты, что с тобой?"

Так, спустя время, родственники узнали: захоронен Хасан Хусаинов в братской могиле в хуторе Тормосин Волгоградской области. В планах Хунафиных навестить памятное место. А вот на могиле другого погибшего героя своей семьи - Шарифуллы Хусаинова в Ржевском районе Альфия уже побывала. С места захоронения одного погибшего воина привезла горсть земли на могилу его старшего брата.

Альфия Хунафина, внучка участников Великой Отечественной войны

"Такой мост памяти своеобразный получился: Ржев. Бахмутово-Чупаново. Зилаирский район".

Ярослав Хунафин, правнук участников Великой Отечественной войны

"Есть люди, которые не помнят, не знают. Получается, у них за спиной ничего нет. А то, что есть у меня за спиной, я должен сохранить и передать".

 На Магнитогорском металлургическом комбинате отметили лучшего работника месяца. В этот раз им стал газоспасатель Лев Титов - грамотный, образованный и перспективный специалист. О его трудовых буднях - в нашем следующем сюжете.

"Надели аппарат. Будем проверять герметичность системы.

Переключаем клапан. Вижу, что дышу атмосферой".

Молодой специалист Лев Титов проверяет оборудование на исправность: проводит визуальный осмотр и измеряет давление. Оно должно быть не менее двухсот девяноста атмосфер. И только после этого приступает к выполнению поставленных задач.

Лев Титов, дежурный газоспасатель ГСС ПАО "ММК"

"Большая часть работы - работа с людьми. Мы рассказываем, что они должны делать при выполнении газоопасных работ. Как сделать безопасно и на что обратить внимание. Мы учим людей эксплуатировать газовое оборудование.

Также в наши обязанности входит контроль воздуха на рабочих площадках - мы производим обходы, смотрим чтобы не было превышения газа".

В газоспасательной службе молодой специалист трудится всего полтора года. Желание овладеть навыками опасной и важной профессии возникло намного раньше.

Лев Титов, дежурный газоспасатель ГСС ПАО "ММК"

"С тех пор, когда я работал слесарем по ремонту механического оборудования, я сталкивался с несовершенствованием организации газоспасательных работ. Это было лет пять назад. С тех пор многое изменилось. Я начал задумываться о том, чтобы внести вклад, чтобы сохранить здоровье и возвращаться домой".

Лев Титов с отличием окончил Магнитогорский индустриальный техникум. А после ещё два университета. Имеет два диплома о высшем образовании - управленца и переводчика. Находится в отличной спортивой форме. Несмотря на то, что в газоспасательной службе трудится не так давно, Лев уже успел проявить себя как лучший сотрудник и показать профессионализм при обнаружении возможных утечек газа.

Булат Минниханов, сменный мастер ГСС ПАО "ММК"

"Я уже и у руководства отмечал - это высокий уровень образования. Ни наличие дипломов, как у многих из нас. Образование.

Если его не затерять в массе, хорошие у него перспективы. Возможно даже займёт руководящую должность. Поэтому я своим сказал: "Держитесь за кресла!"

 Магнитогорский металлургический комбинат активно воплощает в жизнь экологичекие проекты рекультивации горы Магнитная. Руководство предприятия считает долгом металлургов Магнитки восстановить природные территории, подарившие жизнь нашему городу и развитие металлургической отрасли страны. О ходе рекультивационных работ рассказывает Юлия Никифорова. 

Так сегодня со смотровой площадкия выглядит карьер Западный горы Магнитная, с которого и началась великая история ММК. Напомним, к масштабной добыче железной руды здесь приступили в мае 1931-го года с открытием цеха "Рудник". Карьер разрабатывался по 84-й год. В результате здесь образовался так называемый свободный объём - 95 миллионов тонн.

Эти пустоты и площади - 51 гектар земли - и стали объектом рекультивации. Работы по восстановлению карьера Западный ведутся круглосуточно. Между собой тесно ввзаимодействуют несколько подразделений-участников. Куратором проекта является руководство цеха "Рудник", исполнителем работ - дочеренне общество ММК "Шлаксервис", технику предоставляет АТУ, задействованы здесь и специалисты лаборатории охраны окружающей среды, и не только. Забота об экологии - дело всеобщее. Семнадцати гектарам из пятидесяти одного уже подарена новая жизнь - они зеленеют.

Алексей Петренко, и.о. заместителя начальника цеха "Рудник" ГОП ПАО "ММК"

"Рекультивация ведётся в два этапа. Первый - технический, когда идёт заполнение пространства карьера. Второй этап - биологический. Первый этап заканчивается завозом чернозёма, второй - это посев травосмеси.

Это полностью готовая территория. На ней уже высажена трава, кустарники, деревья. За ними ведётся постгарантийный уход подрядной организацией. Полностью она готова будет, когда вся территория будет отрекультивирована и сдана городу".

Год назад, в сентябре 2019-го, началась реализация экологического проекта по рекультивации карьера Восточный горы Магнитная.

Айвар Яркеев, и.о. ведущего специалиста по рекультивации карьеров цеха "Рудник" ГОП ПАО "ММК"

"В настоящее время мы находимся в районе Восточного карьера горы Магнитной, который закончили разрабатывать в 2006 году. Здесь по экологической программе ПАО "ММК" производятся работы по рекультивации карьера.

И в Западном карьере, и в Восточном применяется одна и та же схема - применяется железнодорожный транспорт, далее перегрузка в автомобильный транспорт и транспортировка в карьерное пространство.

На заднем плане производится строительство железнодорожных путей. В настоящее время уложено порядка трёх километров из шести с половиной, запланированных в 2020 году". 

Руководством ММК перед горняками поставлена задача - уже в начале 2021 года приступить к техническому этапу рекультивации - засыпке карьера Восточный.

Алексей Зайцев, и.о. начальника цеха "Рудник" ГОП ПАО "ММК"

"По железной дороге - проект экологический ПАО "ММК" - туда будут завозить отработанный фракционный щебень после переработки шлаков и будет рекультивироваться согласно проекту. 

Будут стоять экскаваторы ЭКГ-5, перегружать породу в "БелАЗы". Будет происходить засыпка карьера".

На реализацию всего проекта рекультивации карьера Восточный горы Магнитная отводится 10 лет. Так что совсем уже скоро и эта территория превратится в зелёную зону.

 Есть 650 миллионов! Сегодня в доменном цехе ММК состоялся юбилейный выпуск 650-миллионной тонны чугуна. Без громких речей и помпезности, но событию постарались придать торжественности. Подробности - далее.    

На литейном дворе и на посту управления десятой домны ритмичная спокойная работа. До юбилейного выпуска остаётся чуть более десяти минут. Члены бригады Олега Дралина перекидывают через плечо алые ленты. На литейном дворе появляется начальник доменного цеха Максим Евстафьев. Далее следует команда к выпуску.

Максим Евстафьев, начальник доменного цеха ПАО "ММК"

"Олег Владимирович! Выпуск 650-миллионной тонны чугуна на Магнитке прошу Вас открыть. Удачи!".

Пару минут спустя бурильная машина вскрывает чугунную летку.

Раньше картинка выпуска чугуна была более красочной. Искры летели во все стороны. Для фото и видео - лучше некуда. Доменщики знают, на самом деле такого быть не должно. А теперь ещё и речку расплавленного металла закрыли. В новых, более безопасных условиях работает продолжатель династии Семён Пискарёв.

Семён Пискарёв, горновой доменной печи

"Пришёл по стопам отца. Позвал отец. Вместе с отцом работал, получается, как бы династия у нас была. Отец ушёл на пенсию, продолжаю его дело. Я ни разу ещё не был участником юбилейного выпуска. Первый раз довелось. Чувства положительные. Не каждый день такое бывает. Примерно раз в пять лет". 

Но такие, как сегодня, юбилейные выпуски бывают пореже. Сменный мастер доменной печи Сергей Владимирович Фочин начинал работать в цехе ещё в начале восьмидесятых годов. Под началом старшего горнового Василия Дмитриевича Наумкина.

Сергей Фочин, сменный мастер доменной печи

"Я участвовал в выпуске 300-миллионной тонны чугуна. Это было в 84 году. Я тогда работал горновым, демобилизовался с армии, года два отработал и вот попал на 300-миллионную тонну. А теперь вот без малого 40 лет, выпало 650-миллионную".  

Максим Евстафьев, начальник доменного цеха ПАО "ММК"

"Сейчас многое изменилось в лучшую сторону. В экологичную сторону. В сторону охраны труда и промышленной безопасности. Ну и соответственно, экономики, рентабельности производства. Все задачи эти нам понятны. Все мы их стремимся выполнять".

Коллектив доменного цеха выполняет поставленные задачи, применяя лучшие мировые технологии, и используя собственные революционные разработки. Делать ставки на успех задуманного позволяют и люди - опытные и надежные. Во всех бригадах доменного цеха. И сегодняшний юбилей - очередное общее достижение.

Максим Евстафьев, начальник доменного цеха ПАО "ММК"

"Перескакивать пятидесятую сотню у меня не первый раз в жизни уже. Торжественность есть, конечно. Ну скорее не торжественность, а понимание важности этого момента для ММК, для города, может быть и для страны".  

 "Гладко было на бумаге, да забыли про овраги" - эта строчка из стихотворения Льва Николаевича Толстого приходит на ум, когда читаешь ответы властей на обращение жителей посёлка Радужный. Там наша съёмочная группа работала в сентябре 2014 года, туда же мы приехали спустя шесть лет. Чего же добиваются поселковцы от чиновников - расскажем далее.

(архив «Времечко» 24.09.2014 г.)

Конец сентября 2014 года. Жители Радужного говорят о том, что единственное, пожалуй, в чём они точно не испытывают недостатка - дети. Что ни семья, то многодетная. Александр Кривошеев, глава одной из таких семей, дом здесь строил в течение нескольких лет.

Ну, для четверых детей, как бы, мы проблему эту решали.

Но есть проблема, которую не могут решить поселковцы. Благоустройство посёлка оставляет желать лучшего.

Валерий Горбунов, житель пос. Радужный

"Ну самое обидное, то, что вроде Орджоникидзевская часть города Магнитогорска - ни асфальта, ни дорог, ни освещения, ни детских площадок".

Осенью 2014 года в администрации Орджоникидзевского района жителям Радужного пообещали - с дорогами и детской площадкой людям постараются помочь.

Владимир Ионов, заместитель главы администрации Орджоникидзевского района г. Магнитогорска

"Совместно с депутатами, значит, поработаем, и этот вопрос, я думаю, решим () скорее всего, в первом полугодии 15-го года".

Шесть лет спустя собственники домов по улице Мраморная - а именно они обращались за помощью в благоустройстве - вынуждены констатировать прискорбный факт.

Александр Кривошеев, житель пос. Радужный

"Дети, которые просили детскую площадку, уже выросли, стали ходить во второй класс. Но, к сожалению, ничего на нашей улице не меняется".

Дорога - яма на яме. Тротуаров нет. С десяток метров улицы отсыпано щебнем - это сделали сами жители. Просили освещение - кое-какие подвижки имеются.

Александр Кривошеев, житель пос. Радужный

"За эти шесть лет, после трёхкратного обращения к губернатору и обещания города, было устроено наружное освещение. Но прошло уже два месяца, как нам повесили светильники, но до сих пор света от них нет. Они не работают. Просто висят в виде антуража".

В ответе городской администрации в январе 2020 года сообщалось, что на текущий год запланированы мероприятия и по укладке дорожного покрытия на улице Мраморная. Дорожных рабочих и технику здесь так и не дождались. А на очередное обращение жителей был получен загадочный ответ.

Александр Кривошеев, житель пос. Радужный

"От 11 августа 2020 года от администрации г. Магнитогорска, подписанное тем же самым Элбакидзе. В котором он сообщает, что работы по ремонту дороги, то есть улицы Мраморной, были выполнены в 2019 году. Возникает вопрос, если эти работы были выполнены в 19 году, где же это твёрдое покрытие, или оно ушло вместе со снегом? Это первый вопрос. Второе - если эти работы не были выполнены, то куда ушли деньги, выделенные городом на устройство этих работ?"

Последний ответ администрации озадачил жителей посёлка Радужный. И теперь в поисках ответов на свои вопросы они намерены обратиться в прокуратуру.

Александр Кривошеев, житель пос. Радужный

"Это бесконечные потопы, это невозможность проезда ни зимой, ни летом. И мы, как граждане, которые платим налоги, магнитогорцы, хотели бы получить ответ, так что же творится на нашей улице? В 19-ом году работы были выполнены, в 20-ом году будут выполнены или в 21-ом году?"